新華社快訊：日本媒體18日報道,，17日在美軍“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與菲律賓籍貨船相撞事件中失蹤的7名美軍人員已死亡。

美受損軍艦被拖回基地畫面公布

美國海軍第七艦隊“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與一商船相撞事件造成美軍艦上3人受傷,，其中包括一名指揮官,，另有7名美軍船員失蹤。

17日,，美國海軍公布了受損的“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦被拖船拖回駐地——日本神奈川縣橫須賀海軍基地的畫面,。美國海軍上將約瑟夫·奧庫安接受采訪時說，目前美國,、日本的軍艦和飛機正在全力搜救失蹤的七名船員,。據(jù)他介紹，“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦的右側(cè)部分受損嚴重,，海水已經(jīng)灌進船員艙和艦體的其他區(qū)域,。

另外，懸掛菲律賓國旗的商船已?？坑跂|京某碼頭附近,，商船上的船員正在接受詢問。截至目前,，造成美軍驅(qū)逐艦與商船相撞的原因仍然未查明,。

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常在海上跑，哪有不撞船,。從2000年到現(xiàn)在,，美國海軍已經(jīng)發(fā)生碰撞,、擱淺等事故25起,，2017年駐日美軍就已經(jīng)3起,，但這次最為嚴重。以下是不完全統(tǒng)計：

2017年6月16日,，橫須賀港南部,，驅(qū)逐艦DDG 62, USS Fitzgerald與菲律賓集裝箱船相撞，損毀嚴重,，2人受傷7人失蹤,。

2017年5月9日，韓國東部水域,，巡洋艦CG 57, USS Lak Champlain與一艘韓國漁船相撞,，沒人受傷，事發(fā)1150,，漁船撞在巡洋艦左舷中部,，后自行離開。

2017年1月31日,，日本橫須賀,，巡洋艦CG 54, USS Antietam以外擱淺，推進器和油箱受損,。隨后在拖船協(xié)助下回港維修,。

2016年8月19日，華盛頓州外海,，戰(zhàn)略導彈核潛艇SSBN 743,， USS Louisianna與一艘海軍近岸支援船相撞，事發(fā)1800,，無人受傷,，各自安全返回。

2015年1月22日,，沖繩,，一艘軍事海運司令部的預置船USNS Sgt Matej Kocak擱淺，隨后漲潮獲救,。

2014年11月20日0526,，中東，軍事海運司令部的彈藥干貨船USNS Amelia Earhrt, T-AKE 6與艦隊油船USNS Walter S. Diehl, T-AO 193再一次航行補給中相撞,，所幸不嚴重,，各自返回。

2014年2月12日,，黑海,，護衛(wèi)艦FFG 50, USS Taylor擱淺,，事后艦長被解職。

2013年1月29日,，南中國海,，掃雷艦MCM 5, USS Guardian在菲律賓控制島嶼擱淺，后被大卸八塊后運走,。原因是導航失誤和指揮錯誤

2013年1月10日,，阿拉伯灣，核潛艇SSN 699, USS Jacksonville與一艘船只相撞,，沒人受傷,，兩個潛望鏡中的一個受損，很快就修好了繼續(xù)部署,。1個月后艇長和XO都因“對其能力喪失信心”而被解職,，并“非榮譽退伍”。另有一些艇員一并懲處,。

2012年10月13日1530,，佛羅里達外海，巡洋艦CG 56, USS San Jacinto與攻擊型核潛艇SSN 765, USS Montellier號在訓練中相撞,，沒有傷亡報告,，隨后在Mayport的BAE的造船廠修理，花掉了969萬1713美元,。3個月后潛艇艇長被解職,，因為他的人為錯誤、團隊配合不力,、潛望鏡深度航行程序組織不當,。

2012年8月12日0100，霍爾木茲海峽,，驅(qū)逐艦DDG 78, USS Porter與一艘16萬噸日本油輪M/V Otowasan相撞,，雖無人員傷亡，但驅(qū)逐艦損毀較嚴重,，艦長18天后被解職,。次年3月恢復部署。碰撞位置跟此次DDG 62被撞幾乎一樣,。

2012年5月16日0930,，南加州外海兩棲攻擊艦USS Essex, LHD 2和艦隊油船USNS Yukon, T-AO 202在海上補給中刮蹭，原因是USS Essex操舵暫時失效,。無人受傷,。1個月后USS Essex艦長被解職。沒錯,，這是Yukon第二撞,，而且每次都是對方全責,，堪稱美軍“祥瑞“！

2010年11月18日夜間,，佛羅里達外海,，軍事海運司令部的油船USNS Kanawha, T-AO 196在海上補給時與加拿大海軍護衛(wèi)艦FFH 337, HMCS Fredericton刮蹭，沒有大礙,。

2009年3月20日0100,，巴林,，洛杉磯級攻擊型核潛艇SSN 768, USS Hartford與兩棲船塢運輸艦LPD 18, USS New Orleans相撞,，15名艇員輕傷，指揮臺被撞歪,，后簡單加固,，但被迫水面航行一個月，從中東返回本土New London基地,，估計一路暈的七葷八素,。

而LPD 18則漏油，就近在中東的船塢修理,，中間切開了16*18英尺的開口,。

2009年2月5日，夏威夷,，巡洋艦USS Port Royal擱淺,，而且位于檀香山國際機場不遠，得以世界的圍觀它的藍色肚皮,。原因是誤讀導航數(shù)據(jù),，睡眠障礙的艦長，缺乏經(jīng)驗和溝通障礙的團隊,。艦長被解職,，另有4人被處分?；ㄙM1800萬美元修理,。

2007年1月8日2215，霍爾木茲海峽,，攻擊型核潛艇SSN 750, USS Newport News與一艘日本籍商船Mogamigawa相撞,，損失不大。21天后艇長被解職,。

2006年3月25日2309,，波斯灣北部，驅(qū)逐艦DDG 85, USS McCampbell與一艘基里巴斯船旗商船M/V Rokya 1相撞,，2名美軍士兵受傷,，2名商船船員受傷,。兩船都是船首受損，但都可以自己航行,。

2005年9月5日0200,，波斯灣，海軍潛艇SSN 690, USS Philadelphia與一艘土耳其商船M/V Yaso Aysen相撞,，損傷不大,。

2005年8月22日，驅(qū)逐艦DDG 74, USS McFaul和DDG 81, USS Churchill在訓練中發(fā)生刮蹭,，雙雙返回諾?？恕DG 81左舷直升機庫被撞出5*10英尺洞,，一部天線損壞,，機庫一個液壓系統(tǒng)受損。DDG 74右側(cè)船艏受損,。第12打擊群司令被處分,，因為領導不力，碰撞本可以被避免,。

2005年1月8日,，關島，潛艇SSN 711, USS San Francisco在水下以超過20節(jié)航速撞上海底山脈,，導致艇艏嚴重受損,，多人受傷，1人喪生,。調(diào)查認為指揮官和值班團隊沒有遵守水下安全航行規(guī)程,，導航小組沒有注意到當?shù)睾５椎匦蔚目焖僮兓约敖o予充分警示,。但也對艇長過去19年的優(yōu)異服務記錄,，和事發(fā)后卓越的自救組織表示了認可。

2004年7月22日夜間,，阿拉伯灣,，航母CV 67, USS Kennedy與一艘阿拉伯帆船相撞。事后航母艦長被解職,。

2002年11月13日,，地中海，核潛艇SSN 723, USS Oklahoma City與一艘挪威商船碰撞,。時候2惡月,，艇長被解職，另外1名軍官2名士兵也被處理，因為玩忽職守,。潛艇在撒丁島進行了維修,，主要是潛望鏡和指揮塔損壞。

2002年1月27日,，阿拉伯海,，船塢運輸艦LPD 5, USS Ogden與潛艇SSN 772, USS Greeneville相撞，沒有傷亡,。當時潛艇在水面狀態(tài),，正準備轉(zhuǎn)運兩名成員去兩棲艦上。

2001年2月9日,，夏威夷外海,，核潛艇SSN 772, USS Greeneville與日本漁業(yè)實習船EhimeMaru相撞，后者沉沒,，多人傷亡,。

2000年7月13日，夏威夷附近,，油船USNS Yukon與船塢運輸艦LPD 9, USS Denver在海上補給時相撞，無人受傷,，但損傷嚴重,，尤其是USS Denver艦艏的大缺口，調(diào)查表明USS Denver負全責,。

可以看出,，美國海軍事故頭四位主要因素：

一、首要是潛艇碰撞,，潛艇操縱性不佳,，尤其潛望深度事故最多。

二,、其次是各種擱淺,，海底地貌經(jīng)常變化+用了老地圖+導航失誤；1923年美海軍驅(qū)逐艦11中隊在Honda Point擱淺事故中瞬間團滅9艘驅(qū)逐艦,！

三,、然后是撞民船，多半是軍艦過于自信和魯莽,，結(jié)果被懟了,，還要陪人家錢；

四,、最后是海上補給碰撞,，畢竟相距46米的兩個大家伙并行幾小時。

而從調(diào)查和處理來看，多半都是“人禍”,，值得各國吸取教訓,，防微杜漸。

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