參考消息網(wǎng)8月12日報道 俄媒稱,，俄羅斯科學院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所所長延東·加爾馬耶夫10日告訴記者，俄專家正評估建設(shè)俄蒙中跨境高鐵的可行性。

3月29日，用于寶蘭客專檢測的“和諧號”高速綜合檢測列車?？扛拭C天水南站,。新華社記者范培珅攝

據(jù)塔斯社8月10日報道,，加爾馬耶夫說：“這項由中蒙俄專家參與的大范圍研究工作開始于2016年,，2017年8月初,，俄科學院下屬的各大研究所簽署了共同勘測俄蒙中高鐵項目的協(xié)議,。”

報道稱,，俄境內(nèi)設(shè)計線路分成幾段,，每個路段由不同的研究所負責：科學院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所、科學院西伯利亞分院地理研究所,、科學院地理研究所,、科學院西伯利亞分院自然資源、生態(tài)學和低溫學研究所,、科學院遠東分院太平洋地理研究所,。加爾馬耶夫說：“每個研究所將對自己負責的路段展開研究。我們整個工作有望在5年內(nèi)完成,。任務(wù)是評估建設(shè)高鐵的可行性及其可能對環(huán)境帶來的影響,。

項目總指揮、中國科學院地理科學與資源研究所區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟研究與規(guī)劃中心主任董鎖成表示,，中國境內(nèi)已經(jīng)建成這樣的高鐵線路,，且通向好幾個方向，包括向北——中蒙邊境方向,。他說：“‘和諧號’動車組正在高鐵線路上運營,，它是所有火車中最新的，時速可達400公里,。我們已經(jīng)有建設(shè)從中國東北到符拉迪沃斯托克支線的計劃,。”

他指出,，研究工作正在開展,，在此之后才能明確項目費用和建設(shè)時間。他補充道：“根據(jù)我們的初步估算,，蒙古國境內(nèi)的高鐵建設(shè)需要3年,，俄境內(nèi)需要5年?！?/p>

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