參考消息網(wǎng)8月12日報道 俄媒稱,,俄羅斯科學院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所所長延東·加爾馬耶夫10日告訴記者,,俄專家正評估建設俄蒙中跨境高鐵的可行性,。
3月29日,,用于寶蘭客專檢測的“和諧號”高速綜合檢測列車停靠甘肅天水南站,。新華社記者范培珅攝
據(jù)塔斯社8月10日報道,,加爾馬耶夫說:“這項由中蒙俄專家參與的大范圍研究工作開始于2016年,2017年8月初,,俄科學院下屬的各大研究所簽署了共同勘測俄蒙中高鐵項目的協(xié)議,。”
報道稱,,俄境內設計線路分成幾段,,每個路段由不同的研究所負責:科學院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所、科學院西伯利亞分院地理研究所,、科學院地理研究所,、科學院西伯利亞分院自然資源、生態(tài)學和低溫學研究所,、科學院遠東分院太平洋地理研究所,。加爾馬耶夫說:“每個研究所將對自己負責的路段展開研究。我們整個工作有望在5年內完成,。任務是評估建設高鐵的可行性及其可能對環(huán)境帶來的影響,。
項目總指揮、中國科學院地理科學與資源研究所區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟研究與規(guī)劃中心主任董鎖成表示,,中國境內已經(jīng)建成這樣的高鐵線路,,且通向好幾個方向,包括向北——中蒙邊境方向,。他說:“‘和諧號’動車組正在高鐵線路上運營,,它是所有火車中最新的,時速可達400公里,。我們已經(jīng)有建設從中國東北到符拉迪沃斯托克支線的計劃,。”
他指出,,研究工作正在開展,,在此之后才能明確項目費用和建設時間。他補充道:“根據(jù)我們的初步估算,蒙古國境內的高鐵建設需要3年,,俄境內需要5年,。”