參考消息網(wǎng)8月12日?qǐng)?bào)道 俄媒稱(chēng)，俄羅斯科學(xué)院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所所長(zhǎng)延?xùn)|·加爾馬耶夫10日告訴記者，俄專(zhuān)家正評(píng)估建設(shè)俄蒙中跨境高鐵的可行性,。

3月29日,，用于寶蘭客專(zhuān)檢測(cè)的“和諧號(hào)”高速綜合檢測(cè)列車(chē)?？扛拭C天水南站,。新華社記者范培珅攝

據(jù)塔斯社8月10日?qǐng)?bào)道，加爾馬耶夫說(shuō)：“這項(xiàng)由中蒙俄專(zhuān)家參與的大范圍研究工作開(kāi)始于2016年,，2017年8月初,，俄科學(xué)院下屬的各大研究所簽署了共同勘測(cè)俄蒙中高鐵項(xiàng)目的協(xié)議,。”

報(bào)道稱(chēng),，俄境內(nèi)設(shè)計(jì)線路分成幾段,，每個(gè)路段由不同的研究所負(fù)責(zé)：科學(xué)院西伯利亞分院貝加爾自然資源利用研究所、科學(xué)院西伯利亞分院地理研究所,、科學(xué)院地理研究所,、科學(xué)院西伯利亞分院自然資源、生態(tài)學(xué)和低溫學(xué)研究所,、科學(xué)院遠(yuǎn)東分院太平洋地理研究所,。加爾馬耶夫說(shuō)：“每個(gè)研究所將對(duì)自己負(fù)責(zé)的路段展開(kāi)研究。我們整個(gè)工作有望在5年內(nèi)完成,。任務(wù)是評(píng)估建設(shè)高鐵的可行性及其可能對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,。

項(xiàng)目總指揮、中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究與規(guī)劃中心主任董鎖成表示,，中國(guó)境內(nèi)已經(jīng)建成這樣的高鐵線路,，且通向好幾個(gè)方向，包括向北——中蒙邊境方向,。他說(shuō)：“‘和諧號(hào)’動(dòng)車(chē)組正在高鐵線路上運(yùn)營(yíng),，它是所有火車(chē)中最新的,，時(shí)速可達(dá)400公里,。我們已經(jīng)有建設(shè)從中國(guó)東北到符拉迪沃斯托克支線的計(jì)劃?！?/p>

他指出,，研究工作正在開(kāi)展，在此之后才能明確項(xiàng)目費(fèi)用和建設(shè)時(shí)間,。他補(bǔ)充道：“根據(jù)我們的初步估算,，蒙古國(guó)境內(nèi)的高鐵建設(shè)需要3年，俄境內(nèi)需要5年,?！?/p>

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