參考消息網(wǎng)8月26日報道 英媒稱,，中國因“薩德”而對韓企采取措施給后者造成重創(chuàng),。隨著半島日趨緊張,、韓國部署“薩德”的決心只增不減，韓企會繼續(xù)吃苦頭,。

英國《金融時報》網(wǎng)站8月21日刊登題為《“薩德”爭端讓韓國企業(yè)吃盡苦頭》的報道稱,，韓國部署反導系統(tǒng)一事遭到中國的反對，這令韓國企業(yè)遭受重創(chuàng),，一些韓系車在華銷量減少逾一半,，很多在華韓國超市關閉，中國赴韓旅游人次銳減,。

“薩德”系統(tǒng)部分裝備運抵首爾以南約70公里處的美軍駐韓國烏山空軍基地,。新華社發(fā)

自從韓國于2016年7月同意部署美國導彈防御系統(tǒng)“末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)”（THAAD，中文簡稱：“薩德”）以來,，韓國企業(yè)在華遭到重創(chuàng),。

一些人原認為這些措施本身及其效果不會持久。但隨著朝鮮半島緊張態(tài)勢持續(xù),，韓國企業(yè)知道自己肯定將承受損失,。

韓國現(xiàn)代（Hyundai）公布，在截至6月底的6個月里,，在華銷量同比下降42%,，其子公司起亞（Kia）在中國市場銷量銳減54%，后者將原因歸咎于“反韓情緒”,。

報道稱,，中國市場對于這兩家汽車制造商都至關重要，現(xiàn)代銷量的逾五分之一由中國市場貢獻?，F(xiàn)代在上海的某經(jīng)銷店的一名銷售表示：“‘薩德’造成了影響,。”

然而,，在“薩德”爭端出現(xiàn)之前,，一些韓國企業(yè)在中國的表現(xiàn)就已經(jīng)比較糟糕了?！艾F(xiàn)代和起亞的市場份額當時停滯不前,，”里昂證券（CLSA）分析師保羅·崔（Paul Choi，音）補充稱,，“但‘薩德’問題加劇了銷售疲弱的問題,。”

最近幾年,，大批中國游客蜂擁到韓國,，去年游客數(shù)量達到創(chuàng)紀錄的754萬人，這大大提振了韓國零售商。但今年3月,，情況發(fā)生了變化,，當時中國限制旅行社銷售赴韓跟團游。中國赴韓旅游人次銳減,，今年6月同比減少66%,。

愛茉莉太平洋等化妝品公司也受到?jīng)_擊。愛茉莉太平洋是韓國最大的化妝品公司,，去年大約1/3的收入來自中國消費者,。該公司公布財報，今年第二季度營業(yè)利潤下降58%,。

鄭州一位化妝品進口商表示：“在‘薩德’事件期間,，我暫停了生意，因為我是愛國的,?！边@位商人要求不具名。

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