日本制造業(yè)為何頻頻出現問題
從三菱汽車油耗造假、東芝公司虛報利潤到高田安全氣囊的安全危害，本是戰(zhàn)后日本的驕傲并賴以生存的制造業(yè),，如今卻頻頻作為丑聞主角登場,。甚至有人感嘆，日本制造已經跌落神壇,。
對此,，日本立正大學經濟學院教授苑志佳直言，制造業(yè)問題頻出的根源在于日本制造業(yè)內部的金字塔型分工,?！爸瞥善菲髽I(yè)在塔尖，材料和零部件供應商在塔底,。
長期以來,，最終制成品企業(yè)習慣于以犧牲材料和零部件供應商的利益來追求自身的產品換代，要求材料和零部件供應商在技術和成本上跟進,。而進入本世紀后,，雖然工業(yè)制成品技術革新日新月異，但供應商們卻越來越跟不上龍頭企業(yè)的節(jié)奏,。開發(fā)新材料等需要巨大投入,，而這些企業(yè)已不堪重負?！痹分炯颜f,。
日本汽車行業(yè)智庫現代文化研究所主任研究員吳保寧指出，日本制造業(yè)暴露出的問題源于三方面因素：
第一,，對制造業(yè)從法律和標準上加強管理,，提高了制造業(yè)的成本;
第二，材料,、零部件供應商背負著來自下游企業(yè)的巨大降低成本的壓力;
第三,，企業(yè)內部利益驅使，強調創(chuàng)利創(chuàng)收,，忘記和忽略了企業(yè)的社會責任和遵紀守法,。(來源：中新網)
圖/中新網
>>背景介紹
神戶制鋼始創(chuàng)于1905年，是世界500強之一,，日本首相安倍晉三在1979年曾進入神戶制鋼工作,。2016年最新排名顯示,，神戶制鋼為日本第三大鋼鐵企業(yè)，粗鋼產量725.9萬噸,，在全球鋼鐵公司中排名53,。不過，和日本國內排名更靠前的兩家鋼企相比,，神戶制鋼規(guī)模相差甚多,。新日鐵住金、JFE鋼鐵公司在2016年粗鋼產量分別為4517萬噸,、3313.8萬噸,。
(北京時間綜合中新網、央視新聞等報道)
