原標(biāo)題:印為升級(jí)陳舊鐵路招工9萬(wàn)德媒:2800萬(wàn)應(yīng)聘者凸顯就業(yè)難題
參考消息網(wǎng)4月7日?qǐng)?bào)道 德媒稱,印度鐵路公司正斥資1300億美元(約合8165億元人民幣)逐步更新其12萬(wàn)公里長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)線路,,并且需要招收大量火車司機(jī),、列車調(diào)度員,、鐵路工人。這也許是全球范圍內(nèi)最大規(guī)模的招聘廣告,,前來應(yīng)聘的人數(shù)則更加令人咋舌,。
據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站4月1日?qǐng)?bào)道,《印度時(shí)報(bào)》從一名鐵路官員處獲悉,,3月31日晚間臨近網(wǎng)絡(luò)應(yīng)聘報(bào)名截止期限時(shí),,應(yīng)聘者總數(shù)已經(jīng)達(dá)到了2800萬(wàn)人。這名官員估計(jì),,最終的應(yīng)聘者數(shù)量應(yīng)該還會(huì)再高一些,。國(guó)資運(yùn)營(yíng)的印度鐵路公司此次總共招聘9萬(wàn)人,其中包括2.65萬(wàn)名鐵路司機(jī)以及其他高技能崗位,,而鐵路養(yǎng)護(hù)工人,、搬運(yùn)工等低技能職位則需招聘6.29萬(wàn)人。
報(bào)道稱,,按照雇傭人數(shù)排名,,印度鐵路公司是全球第八大雇主。該公司已經(jīng)開始大規(guī)模翻新,、升級(jí)印度陳舊的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,,預(yù)計(jì)將共花費(fèi)1300億美元。印度鐵路局長(zhǎng)洛哈尼表示,,印度鐵路公司過去幾年一直沒有招聘,,因此現(xiàn)在急需新人。
報(bào)道稱,,印度鐵路公司擁有總長(zhǎng)約12萬(wàn)公里的線路,,運(yùn)營(yíng)全國(guó)7172座車站,每天運(yùn)送的旅客數(shù)量高達(dá)2300萬(wàn)人,,許多鐵路線都修建于英國(guó)殖民時(shí)期,。近年來,印度政府加快了升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施的步伐,。就在3月早些時(shí)候,,印度政府表示,快速鐵路干線今后也將通往首都新德里,,讓當(dāng)?shù)氐牧熊囅匏購(gòu)漠?dāng)前的70公里—90公里/小時(shí)提升到160公里/小時(shí),。目前,印度的第一條快速鐵路正在建設(shè)中,,連接西海岸的孟買與艾哈邁達(dá)巴德,。印度暫時(shí)沒有修建時(shí)速超過200公里高鐵的計(jì)劃。
印度當(dāng)?shù)孛襟w估計(jì),鐵路公司在4月還將進(jìn)一步招聘2萬(wàn)人,,從而讓今年招聘的規(guī)模突破11萬(wàn),。應(yīng)聘者需要先完成一份網(wǎng)上測(cè)試,隨后還要接受一次體檢,。招聘網(wǎng)站以及相應(yīng)的網(wǎng)上測(cè)試總共包括15種語(yǔ)言的版本,,以適應(yīng)印度全國(guó)各地通用語(yǔ)言不一的特點(diǎn)。數(shù)千萬(wàn)份應(yīng)聘材料的篩選以及對(duì)新員工的培訓(xùn)工作,,也將是印度鐵路公司的艱巨任務(wù),。
報(bào)道稱,反對(duì)黨則指責(zé)印度鐵路公司大規(guī)模招聘是執(zhí)政黨為自己拉選票的行為,。印度將在一年后舉行大選?,F(xiàn)任總理莫迪2014年上臺(tái)前,曾經(jīng)許諾重振經(jīng)濟(jì),,并為這個(gè)13億人口的大國(guó)新增1億個(gè)就業(yè)崗位,。他所領(lǐng)銜的印度人民黨,目前也在社交媒體上為這場(chǎng)大規(guī)模招聘造勢(shì),。
報(bào)道稱,,印度就業(yè)市場(chǎng)每月新增約100萬(wàn)青年勞動(dòng)力。然而,,由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢,,讓這些新增勞動(dòng)力充分就業(yè)絕非簡(jiǎn)單的任務(wù),經(jīng)濟(jì)體制改革,、產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)更是讓全國(guó)就業(yè)形勢(shì)雪上加霜,。即便是印度引以為傲的IT行業(yè),2017年也有數(shù)以千計(jì)的“碼農(nóng)”加入了失業(yè)大軍,。