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俄羅斯要向遼寧艦“借甲板”,？俄專家：不丟人

2018-05-22 14:14:43 A+A-

俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站5月20日發(fā)表亞歷山大·葉爾馬科夫的文章《借用甲板》稱，法國唯一的航母“夏爾·戴高樂”號在經(jīng)歷了包括數(shù)次赴伊拉克和敘利亞沿海執(zhí)勤的頻繁使用后,，于2017年初開始進(jìn)行為期一年半的整修,，預(yù)計(jì)到今年冬季才能重新服役。因此,，法國艦載機(jī)飛行員利用與本國航母擁有相似起降系統(tǒng)的美國航母來進(jìn)行訓(xùn)練,，以保持狀態(tài)。

2018年4月1日,，俄戰(zhàn)略技術(shù)分析中心在非官方博客上發(fā)布了俄中就俄飛行員在中國航母遼寧艦上訓(xùn)練進(jìn)行談判的記錄,。當(dāng)然，這只是在“愚人節(jié)”開的玩笑,。但是,，玩笑中也不乏認(rèn)真的成分。

俄羅斯艦載機(jī)飛行員面臨的情況與法國同行類似,，可能還更艱難,。俄唯一的航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號在開赴敘利亞沿海后也開始大修,。由于高齡（首次下水已是30年前），它早就該大修了,。要知道美國航母入役后會數(shù)次進(jìn)行類似的技術(shù)養(yǎng)護(hù),，而且到服役25年之際會接受為期四年的全面整修和現(xiàn)代化改造。

對我們的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號來說,，整修工作不會那么徹底,。根據(jù)今年4月公布的關(guān)于維修合同的消息，工作必須在2020年完成,，航母將于2021年重新入役,。但考慮到俄造船廠普遍難以按時(shí)履行類似訂單，上述情況能實(shí)現(xiàn)的可能性很小,。

然而,，即使在最樂觀的情況下，我們的飛行員仍然會有三年時(shí)間無法在甲板上訓(xùn)練,。最不幸的是,，在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號遠(yuǎn)赴敘利亞作戰(zhàn)和開始修理前，配備新式米格-29K戰(zhàn)機(jī)的第100艦載殲擊機(jī)團(tuán)沒來得及在甲板上充分訓(xùn)練,，只有寥寥幾名飛行員參加了在“庫茲涅佐夫海軍元帥”號上進(jìn)行的簡短培訓(xùn),。

這可能就是該航母艦載機(jī)仍以蘇-33為主力、只配備了5架更適合攻擊地面目標(biāo)的新式米格-29的原因,。如今,，年輕飛行員的實(shí)踐訓(xùn)練進(jìn)一步推遲，老飛行員的訓(xùn)練也將長期中斷,。

俄羅斯海軍及此前的蘇聯(lián)海軍沒嘗試過在外國艦船甲板上起降,，這只是因?yàn)榕c我們友好的國家沒有航母。但近年來這種情況發(fā)生了變化,。1998年,，中國從烏克蘭購買了“瓦良格”號,。2012年,，這艘軍艦以遼寧艦之名進(jìn)入中國海軍服役。今年5月13日,，尚未命名的中國第二艘航母進(jìn)行海試,。

遼寧艦定期出海訓(xùn)練船員和艦載機(jī)。從公開視頻來看,，起降密度比“庫茲涅佐夫海軍元帥”號更高,，甲板上飛機(jī)數(shù)量也更多?？紤]到這一點(diǎn)以及我們的訓(xùn)練中斷,，

中國目前可能已經(jīng)擁有比俄羅斯更多的艦載機(jī)飛行員,。向這樣的合作伙伴學(xué)習(xí)不丟人。

赴南中國海訓(xùn)練對俄艦載機(jī)及飛行員都很有好處,。尤其是如果你還記得,，俄海軍在敘利亞執(zhí)勤過程中損失了兩架殲擊機(jī)，兩次都不是由于戰(zhàn)斗原因,，而是與甲板訓(xùn)練不足有關(guān),。

近年來，俄中軍演的規(guī)模,、強(qiáng)度和重要性不斷增長,。在導(dǎo)彈防御和戰(zhàn)略核力量等敏感領(lǐng)域的聯(lián)合演習(xí)已經(jīng)成為常態(tài)。定期海上軍演的規(guī)模也越來越大：去年,，中國艦船參加了俄海軍在波羅的海的演習(xí),。在這種情況下，如果俄海軍不關(guān)注“庫茲涅佐夫海軍元帥”號的中國“姊妹”航母,，那就太奇怪了,。如果俄羅斯維修航母的計(jì)劃是認(rèn)真的，那么錯(cuò)過獲取有益經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會和荒廢等待期的訓(xùn)練是很不恰當(dāng)之舉,。