佛利稱,2015年7月在坦桑尼亞沿海發(fā)現(xiàn)的一塊客機(jī)的襟翼就是關(guān)鍵證據(jù),?!斑@表明襟翼在飛行結(jié)束時(shí)沒(méi)有展開(kāi),意味著飛機(jī)失控或是控制不佳,。此外,,我們也有很多證據(jù)可以支持有關(guān)客機(jī)在最后無(wú)人控制的說(shuō)法?!?/p>
過(guò)去4年里,,佛利一直是澳大利亞運(yùn)輸安全局的MH370搜索總監(jiān)。他還在會(huì)上表示,自己相信扎哈里或是其他人在飛機(jī)飛行的前一個(gè)半小時(shí)內(nèi)控制著這架飛機(jī),?!霸陲w行早期,飛機(jī)不會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎,,”他說(shuō),,“因此一定有人在控制著飛機(jī)?!?/p>
2014年3月8日,,馬航MH370客機(jī)在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián),隨后多國(guó)展開(kāi)了大規(guī)模搜救行動(dòng),,但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機(jī)下落,。2018年1月10日,馬來(lái)西亞政府與美國(guó)海底探索公司海洋無(wú)限公司簽署合作協(xié)議,,重啟MH370失聯(lián)客機(jī)的搜尋工作,。
在5月播放的一檔60分鐘的MH370揭秘節(jié)目中,波音777高級(jí)飛行員兼教練哈迪表示,,他認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)扎哈里駕駛著MH370選擇了自殺,,他先是讓客機(jī)故意飛過(guò)自己的家鄉(xiāng)檳城進(jìn)行“情感上的告別”,隨后駕駛其迫降在永遠(yuǎn)不會(huì)被發(fā)現(xiàn)的南印度洋海里,。加拿大交通安全委員會(huì)前高級(jí)調(diào)查員萬(wàn)斯則認(rèn)為,,飛行員當(dāng)時(shí)“選擇自殺”,并將飛機(jī)飛到最偏遠(yuǎn)的地方,,以便它可以“消失”,。