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法國(guó)炮塔+德國(guó)底盤(pán) 混血版歐洲未來(lái)坦克長(zhǎng)這樣(2)

▲資料圖片:行駛在莫斯科街頭的T-14坦克方隊(duì)

因此,,其于2030年完成研制并列裝的目標(biāo)很有可能會(huì)如期實(shí)現(xiàn),。同時(shí),坦克研制方提出,,該項(xiàng)目在預(yù)研時(shí)就留出了約10%的重量增量余度(可增重約6噸),,可針對(duì)客戶(hù)的需求加裝“定制”裝備,以增加坦克的改裝空間和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,,該坦克也可能將乘員進(jìn)一步減少為2人,以提升戰(zhàn)斗運(yùn)用效率,。

不過(guò),,由于該型坦克計(jì)劃使用新型主炮和裝彈機(jī),德法兩國(guó)現(xiàn)役坦克系統(tǒng)也存在技術(shù)差異,,因此在組裝炮塔和底盤(pán),、集成坦克的機(jī)械操作系統(tǒng)和戰(zhàn)斗系統(tǒng)方面也可能存在一定困難。而德法兩國(guó)政府也可能基于保護(hù)軍事技術(shù)秘密的考慮,,對(duì)兩國(guó)全面共享坦克技術(shù)提出一些限制,。

雖然可能在新技術(shù)運(yùn)用和整合方面存在一些困難,但新型歐洲主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)在總體上呈現(xiàn)出保守和“理性”的特征,。前文已述及,,新坦克采用大量成熟技術(shù),因而其研發(fā)成本較低,,研發(fā)周期也不會(huì)拖延過(guò)長(zhǎng)時(shí)間,。考慮到德法兩軍現(xiàn)役坦克普遍老化,,數(shù)量不斷縮減,,且不會(huì)在裝甲車(chē)輛研發(fā)方面投入大量資金的現(xiàn)狀,這種偏保守的技術(shù)路徑最符合德法的防務(wù)需求,。

而新型坦克在火力和機(jī)動(dòng)性方面的發(fā)展,則有望使法德陸軍獲得在歐洲平原裝甲作戰(zhàn)環(huán)境下的戰(zhàn)斗力優(yōu)勢(shì),。此外,,在新型坦克上應(yīng)用的新質(zhì)作戰(zhàn)理念較少,使得德法裝甲部隊(duì)可以在無(wú)需變更現(xiàn)有編制和戰(zhàn)法訓(xùn)法的情況下很快適應(yīng)新型坦克,,這對(duì)于亟需加強(qiáng)常規(guī)軍力卻缺乏變革動(dòng)力的歐洲陸軍來(lái)說(shuō)也不啻為“福音”,。

▲圖為德法聯(lián)合研制的新型歐洲主戰(zhàn)坦克

除在技術(shù)層面改善歐盟陸軍裝備水平的意圖外,法德聯(lián)合研制的新型坦克在七國(guó)集團(tuán)會(huì)議“不歡而散”的時(shí)間點(diǎn)面世,,其背后或也存在一定的政治意涵,。自特朗普上臺(tái)以來(lái),美國(guó)和歐洲國(guó)家已經(jīng)在經(jīng)貿(mào),、安全和政治等多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大分歧,,且美歐之間的嫌隙有愈演愈烈之勢(shì),。在這種情況下,以法德為首的歐洲國(guó)家為保護(hù)自身的安全利益,,開(kāi)始尋求在軍工領(lǐng)域擺脫對(duì)美國(guó)的依賴(lài),,轉(zhuǎn)而探索歐盟內(nèi)部的自主聯(lián)合研制模式。法德聯(lián)合研制坦克項(xiàng)目就是這種探索模式的典型成果,。

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