第二,,人類探索火星的背后還有來自政界,、學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界等多種多樣的需求。有的認(rèn)為人類必須成為多行星生物,,有的認(rèn)為生命的火種其實不是來自地球、而是來自火星,,也有的希望以宇宙探索來推動人類科技的革命性進(jìn)步,。
彌合理想與現(xiàn)實的差距并非易事,人類距離火星還有點(diǎn)“遠(yuǎn)”,。
首先,,不好去?;鹦桥c地球的距離大約是月球與地球距離的150倍,,重重挑戰(zhàn)包括載具和燃料技術(shù)如何突破,如何獲得足夠的氧氣,、水和食物,,以及如何避開或“挺”過太陽風(fēng)或輻射等危險。其次,,也不好回,。宇航員要等到地球和火星再次正確對準(zhǔn)軌道才能返航。
美國航天局計劃于本世紀(jì)30年代展開對火星的載人探索,。不過,,對于人類多久后能真正抵達(dá)火星,美國專家意見也不統(tǒng)一,,認(rèn)為以現(xiàn)有預(yù)算,,少則10余年,,多則半個世紀(jì)。
[即時評論]
“我們來自何方,,去向何處,?”自我追問是人類探索的原動力,?!岸床臁碧栆剿鞯牟恢褂诨鹦堑摹皟?nèi)心”,更是人類的過去與未來,。從地球到月球再到更廣的太陽系,,人類的探索能力正加速提升,,人類恰恰也是在探索中不斷提升自我。
地球不過是宇宙中的一粒微塵,。從太空望向這個藍(lán)色星球時,,人類能更深刻地體會到在這里和諧共存的必要性,。從母星球望向太空時,,人類可能需要攜手并進(jìn)才能在通往星辰大海的征途上走得更遠(yuǎn)。
[背景鏈接]
美國航天局的姐妹探測器“勇氣”號和“機(jī)遇”號2004年著陸火星,,實際工作時間均遠(yuǎn)超其最初設(shè)計的3個月,。前者于2011年被宣告任務(wù)結(jié)束;后者今年6月因火星塵暴與地球“失聯(lián)”,。
“好奇”號火星車2012年8月在火星著陸,,原定任務(wù)期為兩年。美國航天局研究人員今年6月說,,“好奇”號在火星巖石和大氣中發(fā)現(xiàn)新證據(jù),,顯示火星可能曾經(jīng)存在生命,,甚至可能仍存在生命,。
各國航天機(jī)構(gòu)還醞釀著多個登陸火星計劃,。2020年前后,,美國計劃發(fā)射下一代火星車“火星2020”,;歐俄計劃聯(lián)合發(fā)射“火星生物學(xué)-2020”火星車;中國計劃首次發(fā)射火星探測器,,并實施首次火星探測任務(wù),。(參與記者:譚晶晶、郭爽,、楊駿)