(原標(biāo)題:小銳說|一艘中國漁船帶著12名日本公務(wù)員,,在東海狂奔……)
試著想象一下:
茫茫東海海面上,,一艘中國漁船在全速狂奔,。
船上除了中國漁民,還載著12名日本公務(wù)員,。
后者試圖讓中國人停船,,然而,他們一起在海上漂了將近12個小時……
這是11月5日在東海中日爭議水域上演,、但直到昨天(27日)才被爆出的“神奇”一幕,。
但關(guān)鍵是,這一切何以發(fā)生,?
尤其是,,12名日本公務(wù)員到底怎么登上中國漁船的,?
在昨天(27日)舉行的一場記者會上,日本官房長官菅義偉給出了日方說法,。
據(jù)介紹,,當(dāng)天因懷疑2艘中國漁船進行“違法”拖網(wǎng)捕魚作業(yè),日本水產(chǎn)廳執(zhí)法船要求該船停航接受檢查,。
但就在12名日本職員登上中國漁船開始“檢查”后,,令其意想不到的事情發(fā)生了:漁船開始載著他們在東海上狂奔……
這一奔,就是12個小時,。
隨后,,日本海上保安廳巡視船趕到馳援,并和日方執(zhí)法船合力“命令”中國漁船停航,。
與此同時,,船上的日本職員也試圖說服中國漁船停船并接受日方“執(zhí)法”。
但,,中國漁船的船長始終沒有回應(yīng),。
一直折騰到當(dāng)天夜里10點多,日方才停止“執(zhí)法”,,日方巡視船與中國漁船接近后,,把這12人接走。
事情到這里,,已經(jīng)大致清楚,。
但27日發(fā)布會上,菅義偉就此的相關(guān)表態(tài)卻令小銳感到有些“不舒服”,。
“已通過外交渠道向中方提出交涉,。”很顯然,,對于這場持續(xù)12個小時的僵持局面,,日方感到不滿。
日本水產(chǎn)廳的官員還稱,,“進入日本漁場是不被允許的行為,,將繼續(xù)執(zhí)法?!?/p>
說到這里,,小銳不禁想問:
日方在表示不滿的同時,是否站在中國漁民的角度考慮過問題,?日方在試圖對中國漁船“執(zhí)法”時,,是否尊重《中日漁業(yè)協(xié)定》賦予中國漁民的正當(dāng)權(quán)利?