相同機(jī)型在短時(shí)間內(nèi)接連墜毀,,讓不少分析開(kāi)始對(duì)737 Max 8這款機(jī)型的安全性表示質(zhì)疑,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日早上,,埃塞俄比亞航空公司一架由亞的斯亞貝巴飛往內(nèi)羅畢的波音737 Max 8客機(jī)在起飛后不久墜毀,。埃塞航方面表示,,ET302航班上149名乘客與8名機(jī)組人員全部遇難,,其中包括8名中國(guó)籍乘客,。
ET302的殘骸,。
此次空難是波音737 Max 8機(jī)型在5個(gè)月內(nèi)第二次墜毀。去年10月29日早上,,印度尼西亞獅子航空一架波音737 Max 8客機(jī)在雅加達(dá)起飛12分鐘后墜毀在爪哇海,,機(jī)上189名乘客和機(jī)組人員全部遇難,。盡管埃塞航在關(guān)于ET302航班失事的聲明中稱,還無(wú)法猜測(cè)事故發(fā)生的原因,,但相同機(jī)型在短時(shí)間內(nèi)接連墜毀,,讓不少分析開(kāi)始對(duì)737 Max 8這款機(jī)型的安全性表示質(zhì)疑。
737 Max系列是波音公司推出的中短程窄體客機(jī)737的最新一代,,包括737 Max 7,、737 Max 8、737 Max 9以及737 Max 10,。其中,,737 Max 8于2016年首飛,2017年5月正式交付馬印航空開(kāi)始其商業(yè)運(yùn)營(yíng),。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,737 Max 8是波音公司目前最受歡迎的機(jī)型之一,已經(jīng)向多家航空公司交付200余架,,包括國(guó)航,、東航等中國(guó)主要航空公司也均在運(yùn)營(yíng)該機(jī)型。根據(jù)埃塞航公布的消息,,失事的波音737 Max 8客機(jī)于去年11月15日交付,,飛行時(shí)間為1000小時(shí)左右。
獅子航空J(rèn)T610航班的殘骸,。
獅子航空空難發(fā)生后不久,,事故調(diào)查的焦點(diǎn)就指向了737Max飛機(jī)本身:其迎角傳感器(AOA)存在問(wèn)題,可能會(huì)反饋錯(cuò)誤數(shù)據(jù),。彭博社當(dāng)時(shí)曾報(bào)道稱,,在飛行員手動(dòng)飛行時(shí),此問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致傳感器給出飛機(jī)即將失速的錯(cuò)誤數(shù)據(jù),,737Max會(huì)自動(dòng)將機(jī)頭向下壓,。
隨后,波音向所有運(yùn)營(yíng)737Max系列飛機(jī)的航空公司發(fā)布了安全公告,,指導(dǎo)機(jī)組人員如何通過(guò)現(xiàn)有飛行程序應(yīng)對(duì)迎角傳感器出現(xiàn)的錯(cuò)誤數(shù)據(jù),。迎角是飛行中的一個(gè)重要指標(biāo),如果迎角過(guò)大會(huì)引起失速,,使得機(jī)翼喪失升力,。