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波音737 MAX停飛“后遺癥”浮現(xiàn) 特朗普建議改名

2019-04-17 01:35:14 A+A-

原標題：波音737MAX停飛“后遺癥”浮現(xiàn),，特朗普建議改名

資料圖片

外媒稱,，美國夏季出游旺季時,，各家航空公司通常是使出渾身解數(shù)大賣機票。但那些運營波音737MAX的航空公司正面臨一個截然不同的問題：需求旺盛而飛機不足,。

據(jù)路透社4月15日報道，單通道波音737MAX機型在兩起致命墜機事故后遭到停飛,，正令美國航空業(yè)的北半球春季與夏季規(guī)劃陷入不利境地,，恐讓這些航空業(yè)者在季節(jié)性獲利大戰(zhàn)中無計可施。

“營收就在眼前,，看得到,，卻摸不到?！蔽髂虾娇諜C師協(xié)會發(fā)言人,、同時也是航空業(yè)老將的邁克·特雷維尼奧表示。

報道介紹,，西南航空為波音737MAX機型全球最大運營商,，旗下?lián)碛?4架737MAX飛機，美國航空集團也有24架,。這兩家航空公司已經(jīng)將737MAX機型停飛時間延長到8月,。

西南航空的決定，將導致6月8日至8月5日每日約4200個航班中,，取消160個,；美國航空停飛737MAX機型至8月19日意味著每天取消約115個班次?；蛘计湎募久咳诊w航計劃的1.5%,。

報道稱，低價航空——西南航空公司估算,，由于737MAX飛機停飛導致航班取消和其他因素,，僅2月20日至3月31日期間該公司已經(jīng)損失了1.5億美元（1美元約合6.7元人民幣）收入。與其他航空公司不同的是,，西南航空只飛波音737飛機,。

報道稱,，美國航空直至6月初將每天取消大約90個航班，但在夏季出行高峰期的幾個月中,，要飛行的航班更多,，機隊靈活性也較低。

“我們并不否認這會帶來挑戰(zhàn),，”美國航空發(fā)言人羅斯·范斯坦稱,，“因此如果由于飛機可用性的緣故，要求我們延長航班取消時間,，我們會盡量提前行動,。”

另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》4月16日報道,，美國波音公司737MAX系列客機接連發(fā)生空難,，美國聯(lián)邦航空局（FAA）至今仍未解除禁飛令。美國總統(tǒng)特朗普15日在推特建議,，波音公司應修復該系列客機的系統(tǒng)以及增添額外功能,，甚至改名以全新面目示人。

特朗普在推特上寫道：“我對品牌或許一無所知（但我確實當上了總統(tǒng)）,，但如果我是波音,，我會解決波音737MAX（的問題），增添額外的強大功能,，以新名字重塑品牌,。還沒有產(chǎn)品遭受過這樣的打擊，但話又說回來,，我又懂什么,？”

(責任編輯：孫啟浩 CN037)

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