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再曝“黑料”,！波音竟隱瞞了這個“致命問題”

2019-04-30 01:05:22 A+A-
原標(biāo)題：再曝“黑料”,！波音竟隱瞞了這個“致命問題”……

資料圖片：美國西南航空公司的波音737 MAX 8型號飛機(jī)停泊在南加利福尼亞物流機(jī)場。（新華社）

參考消息網(wǎng)4月30日報道 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站報道,，法新社4月28日引述消息指,，美國聯(lián)邦航空局（FAA）去年曾考慮停飛部分波音737MAX客機(jī)。

據(jù)報道,，去年10月獅航空難前,，聯(lián)邦航空局的檢查員發(fā)現(xiàn)，波音曾主動關(guān)閉在“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”（MCAS）出現(xiàn)問題時亮起的顯示燈,，但卻沒有通報聯(lián)邦航空局和相關(guān)航空公司,。

報道指，這批檢查員負(fù)責(zé)監(jiān)察波音737MAX的最大買家西南航空旗下的34架客機(jī),。

據(jù)報道,，在獅航空難造成189人死亡后，美國西南航空發(fā)言人曾表明,，“波音曾保證,，所有737MAX客機(jī)上的顯示燈都正常運(yùn)作”，無論機(jī)組人員是否將它們關(guān)閉,。但在空難發(fā)生后,，西南航空發(fā)言人引述波音表示，那些顯示燈開始時“會被關(guān)閉,，除非它們被預(yù)設(shè)成開啟狀態(tài)”，這促使西南航空選擇預(yù)設(shè)開啟這些顯示燈的選項(xiàng),。

報道指出,，美國西南航空的選擇使這批檢查員意識到，其實(shí)當(dāng)初是波音故意使這故障顯示燈為非必要選項(xiàng)以牟利,，并在將客機(jī)交付西南航空之前故意關(guān)閉這顯示燈,，且沒有通知西南航空。這批檢查員當(dāng)時曾討論是否應(yīng)該建議停飛這些飛機(jī),，結(jié)果他們決定不這么做,，但期間的過程從未上報聯(lián)邦航空局高層。


(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)

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