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再曝“黑料”！波音竟隱瞞了這個(gè)“致命問(wèn)題”

2019-04-30 01:05:22 A+A-
原標(biāo)題：再曝“黑料”,！波音竟隱瞞了這個(gè)“致命問(wèn)題”……

資料圖片：美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX 8型號(hào)飛機(jī)停泊在南加利福尼亞物流機(jī)場(chǎng),。（新華社）

參考消息網(wǎng)4月30日?qǐng)?bào)道 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,，法新社4月28日引述消息指，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）去年曾考慮停飛部分波音737MAX客機(jī),。

據(jù)報(bào)道,，去年10月獅航空難前，聯(lián)邦航空局的檢查員發(fā)現(xiàn),，波音曾主動(dòng)關(guān)閉在“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”（MCAS）出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)亮起的顯示燈，但卻沒(méi)有通報(bào)聯(lián)邦航空局和相關(guān)航空公司,。

報(bào)道指,，這批檢查員負(fù)責(zé)監(jiān)察波音737MAX的最大買家西南航空旗下的34架客機(jī)。

據(jù)報(bào)道,，在獅航空難造成189人死亡后,，美國(guó)西南航空發(fā)言人曾表明，“波音曾保證,，所有737MAX客機(jī)上的顯示燈都正常運(yùn)作”,，無(wú)論機(jī)組人員是否將它們關(guān)閉。但在空難發(fā)生后,，西南航空發(fā)言人引述波音表示,，那些顯示燈開(kāi)始時(shí)“會(huì)被關(guān)閉，除非它們被預(yù)設(shè)成開(kāi)啟狀態(tài)”,，這促使西南航空選擇預(yù)設(shè)開(kāi)啟這些顯示燈的選項(xiàng),。

報(bào)道指出，美國(guó)西南航空的選擇使這批檢查員意識(shí)到,，其實(shí)當(dāng)初是波音故意使這故障顯示燈為非必要選項(xiàng)以牟利,，并在將客機(jī)交付西南航空之前故意關(guān)閉這顯示燈，且沒(méi)有通知西南航空,。這批檢查員當(dāng)時(shí)曾討論是否應(yīng)該建議停飛這些飛機(jī),，結(jié)果他們決定不這么做，但期間的過(guò)程從未上報(bào)聯(lián)邦航空局高層,。


(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)

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