美國西南航空公司28號證實,,直到去年10月印度尼西亞獅子航空公司空難后,,才從波音公司知悉,,提示機組人員飛機傳感器故障的一種安全警示裝置并非波音737MAX系列客機標準配置,。經(jīng)與波音協(xié)商,,西南航空選擇把"迎角指示器"加設在主飛行顯示器上,。
美媒還指出,,美國聯(lián)邦航空局負責監(jiān)督西南航空客機安全性能的巡視員去年便發(fā)現(xiàn)"迎角不一致警示燈"有問題,一度考慮停飛MAX客機,。不過,,聯(lián)邦航空局沒有對這一說法作出回應。波音28號回應相關報道,,承諾經(jīng)過"軟件新升級"后,,全部MAX客機上的兩種迎角指示器會獨立工作,"迎角不一致警示燈"成為"獨立標準配置",,"迎角指示器"則無償提供,。