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波音CEO懟股東:737 MAX安全 暗指問題出在飛行員

原標(biāo)題:波音CEO懟股東:737 MAX安全 暗指問題出在飛行員

印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司各一架波音737 MAX 8客機(jī)于去年10月和今年3月先后墜毀,,共導(dǎo)致300多人遇難,。美國媒體近日曝光說,波音公司偷改了737 MAX的關(guān)鍵安全配置,,使之與老款737系列不同。而當(dāng)?shù)貢r(shí)間29號,,波音首席執(zhí)行官(CEO)米倫伯格在公司股東年會上強(qiáng)調(diào)737是"最安全的飛機(jī)",,并駁斥了外界對其安全記錄的批評。

在美國芝加哥舉行的波音股東大會上,,股東們就波音737MAX系列飛機(jī)墜機(jī)事件是如何發(fā)生的向波音高管提出質(zhì)問,。一些股東認(rèn)為,波音公司太急于將737MAX系列投產(chǎn),,忽略了一些基本的安全問題,。

波音CEO米倫伯格當(dāng)場反駁,堅(jiān)稱波音737MAX系列客機(jī)沒有問題,,"737MAX的運(yùn)作是符合設(shè)計(jì)和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的,,就客機(jī)的基本設(shè)計(jì)以及認(rèn)證的途徑,我們還沒看見任何的技術(shù)失誤或差距,。"

波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格

米倫伯格還暗指因?yàn)轱w行員并未完全遵守程序而導(dǎo)致悲劇發(fā)生,。他說,波音公司提供了一份安全檢查清單,,以應(yīng)對飛機(jī)的機(jī)頭意外被壓下的情況,,但在這兩起墜機(jī)事件中,飛行員"在某些情況下沒有完全遵循這些程序",,"發(fā)生了一系列事件,,把(崩潰)歸咎于一項(xiàng)是不正確的,。"

而美國媒體近日曝光說,,波音公司偷改了737MAX的關(guān)鍵安全配置,,使之與老款737系列不同,。據(jù)彭博社和法新社報(bào)道,,波音把737MAX系列客機(jī)主飛行顯示器上的"迎角不一致警示燈"設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉,。除非航空運(yùn)營商付費(fèi)加購提供兩個(gè)迎角傳感器讀數(shù)的"迎角指示器",,否則本應(yīng)提醒機(jī)組人員迎角傳感器發(fā)生故障的"迎角不一致警示燈"不起作用,。

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