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細(xì)致分析俄客機(jī)事故細(xì)節(jié):乘客拿行李耽誤后排逃生

2019-05-08 07:05:50 A+A-

原標(biāo)題：俄媒回顧客機(jī)迫降燒毀事故細(xì)節(jié)：乘客拿行李耽誤后排乘客逃生

5日,，俄羅斯俄羅斯國際航空公司一客機(jī)在莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場迫降后燒毀,，造成機(jī)上78人中的41人遇難,、37人生還,。此前，有媒體報(bào)道稱,，事發(fā)時，部分乘客為了取行李耽誤了他人逃生,，才導(dǎo)致重大傷亡,，這種說法是否準(zhǔn)確呢？俄羅斯媒體給出了細(xì)致的分析,。

俄羅斯第一頻道主持人：在社交網(wǎng)絡(luò)上,，人們對從機(jī)艙撤離的速度、是否有乘客取行李耽誤他人逃生進(jìn)行了激烈討論,。讓我們先看看機(jī)艙內(nèi)部的情況,，機(jī)艙長近20米，寬3.25米,，高2米多一點(diǎn),。飛機(jī)有3排商務(wù)艙，每排4個座位,。15排經(jīng)濟(jì)艙,，每排5個座位，左邊2個,，右邊3個,。滿載時共有87名乘客，機(jī)艙內(nèi)有3名空乘,。

俄羅斯第一頻道主持人：載有90人的機(jī)艙有4個緊急出口,，兩個在前面，兩個在尾部,。座椅之間的通道寬度是51厘米,。這是一個關(guān)鍵數(shù)字。手提行李規(guī)定的最大尺寸55*40*25厘米,?？瓷先コ丝湍弥痔嵝欣羁梢酝ㄟ^。然而按照規(guī)定,，在逃生時不能取行李,，因?yàn)檫@可能會讓其他人賠上性命。

讓我們再來回顧一下乘客逃生時的畫面,。飛機(jī)燃起熊熊火焰,，硬著陸之后充氣滑梯馬上放下,，第一批乘客立即往下滑。請注意在第16秒的時候,，沒有人滑下來,，救援行動停止整整四秒鐘。在第30秒的時候再次暫停,，5秒鐘之后,，又有帶著手提行李的乘客出現(xiàn)在滑梯上。從其他視頻中可以看到,，逃生乘客拿的不僅有公文包和背包,，還有大手提箱。而此時,，飛機(jī)尾部已經(jīng)有乘客死亡,。

這是起火客機(jī)的傷亡情況布局圖，綠色代表幸存者,，黃色代表受傷者,，紅色代表遇難者。在前3排乘客中,，只有一人受傷,，其他人都生還而且沒有受傷。到第11排,，乘客出現(xiàn)燒傷和一氧化碳中毒,。從第12排開始，有6名乘客受傷,，其余乘客都死亡,。因此人們猜測部分乘客用寶貴時間取手提行李，占用了后排乘客的逃生時間,。

俄羅斯第一頻道記者：蘇霍伊超級噴氣100型客機(jī)還有一個特點(diǎn),，就是座位分布不對稱。左邊兩個座位,，右邊三個座位,。座位中間的通道剛剛超過半米。這個寬度足夠一個人拿著行李經(jīng)過,，但是如果兩個人走,，空間就不夠了。

專家指出,，乘客在逃生時拿行李會給疏散造成極大阻礙,，此舉是置生死于不顧，這也是人們在遇到緊急情況逃生時面臨的一大困境。

心理學(xué)家弗謝沃洛德：在受到巨大壓力的情況下,，一個人的意識會變得狹隘,，他會專注于自己的需要。

(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)