原標題：印度“阿帕奇”重型武裝直升機到貨

印度2015年的“阿帕奇”采購合同，10日終于見著貨了，波音公司在美國亞利桑那州波音公司的生產(chǎn)基地將首架AH-64E交付印度空軍,。印度繼運輸機、反潛機之后，武裝直升機也開始使用美貨，原來都是使用蘇聯(lián)／俄羅斯產(chǎn)品,，美式裝備現(xiàn)在搶了很大分額,，未來可能還會繼續(xù),，比如輕型戰(zhàn)機，F(xiàn)-16的印度版F-21已經(jīng)在向印度招手了,。

印度空軍首架AH-64E“守護者”武裝直升機

印度訂購的AH-64E是AH-64系列最先進的型號,，綽號也從Apache“阿帕奇”改稱Guardian“守護者”，美國陸軍的634架AH-64D也將升級到AH-64E的標準,。此前,，我國臺灣地區(qū)和韓國分別訂購了30架和36架AH-64E。相對著名的AH-64D“阿帕奇”改進的項目,，包括換裝功率更大的T-700-GE-701D發(fā)動機,、新的復合材料旋翼、改進數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)和起落架,、具有操控無人機的能力和儀表飛行能力,，高原性能、巡航速度,、爬升率和有效載荷都顯著提升,，后續(xù)仍將繼續(xù)改進，可能更換有源相控陣雷達等,。

高原性能是印度最為看重的,，因為印巴、中印邊境都處于高原地帶,。印度沒看上俄制“阿帕奇斯基”米-28很大一部分原因就是高原性能不足,，美制發(fā)動機的功重比達6.6千瓦／千克，而俄制發(fā)動機僅5.16千瓦／千克,。此外,，俄制“寶石-280”雷達外界認為并非毫米波雷達，制導和成像能力都值得懷疑,，反坦克導彈必須由發(fā)射直升機持續(xù)制導,，AT-6/16導彈的威力也無法擊穿巴基斯坦“哈立德”主戰(zhàn)坦克主裝甲，更別說對付中國主戰(zhàn)坦克了,。

米－28“浩劫”

印度這次花血本,，從武裝直升機到運輸直升機都買美國貨,，鐵了心跟毛系決裂了，雖然美國貨昂貴得有點出奇,，印度后期追加的6架AH-64E總價更是高達9.3億美元,，趕上F-35A的價了，雖然里面包含了一些維護和武器這些消耗品的費用,，但還是絕對昂貴,，無奈也沒辦法，印度只能用塔塔公司生產(chǎn)“阿帕奇”機身安慰一下了,。

印度塔塔航空航天有限公司生產(chǎn)的AH-64E機身

隨著AH-64E一同采購的武器有AGM-114L“海爾法II”反坦克導彈,、“毒刺”空空導彈和70mm火箭彈等。印度訂購的22架的中12架裝備AN/APG-78毫米波雷達,，其他10架則通過數(shù)據(jù)鏈可以共享目標信息,。“海爾法”又稱“地獄火”導彈,，在海灣戰(zhàn)爭,、伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭中都有出色表現(xiàn)，特別是美軍“死神”,、“捕食者”無人機大量使用該彈進行斬首行動,，使“地獄火”導彈名聲大噪。該彈最新型號能在4500米高空發(fā)射,，采用毫米波主動末制導,，發(fā)射后不管。

印度空軍CH-47“支奴干”運輸直升機

印度還采購了15架CH-47“支奴干”運輸直升機,，這兩型美制經(jīng)典直升機將擔任高原突襲等任務(wù),，AH-64E“阿帕奇”的數(shù)量不足將由印度自制的輕型LCH武裝直升機補充，據(jù)稱LCH具有隱身性能,，大量使用復合材料,，性能與歐洲“虎”式或中國直-10相當。這恐怕有點高估,，歐洲“虎”式和中國直-10都是中型武直,，LCH比較對象應該是直-19才是。

印度空軍訂購65架,，陸軍則訂購了114架,。不過其原型ALH“北極星”質(zhì)量實在不堪，厄瓜多爾買了7架墜毀4架,，差點把人家總統(tǒng)摔了,，馬爾代夫連印度贈送的兩架“北極星”都不敢用直接退回，LCH是否能擔大任實在值得觀察,。

印度自產(chǎn)的LCH輕型武直

印度裝備“阿帕奇”是否對中巴武直造成壓力,，這是顯然的,，中國重型武裝直升機還在研制之中，中型的直-10和輕型的直-19與“阿帕奇”相比,，反坦克和對地壓制能力存在差距,，但不是說直-10和直-19遇到“阿帕奇”就必敗，直-10和直-19擁有中國研制的第一種直升機專用空空導彈“天燕-90”,，射程比“毒刺”的5公里遠得多，而且專打旋翼,，一擊必殺,，兩者相遇，還不知道誰會躲得遠點兒,？“阿帕奇”給中國的壓力,，應該是進一步激發(fā)中國加快研制重型武直的進度，使防護和壓制能力更強,。

中國直-10

而巴基斯坦目前擁有數(shù)十架同樣是美制的AH-1F“眼鏡蛇”直升機,，但都是產(chǎn)于上世紀80年代，或是美軍的二手貨,，這種單發(fā)武直顯然無法和雙發(fā)“阿帕奇”相比,，美國海軍陸戰(zhàn)隊也曾想換裝“阿帕奇”，但未被批準,，只得繼續(xù)挖“眼鏡蛇”的潛力,，最新的AH-1Z“蝰蛇”使用了與“阿帕奇”同源的兩臺通用T700-GE-401C發(fā)動機，性能得到提升,，原本巴基斯坦采購了“蝰蛇”但美國拒絕交付,，巴基斯坦轉(zhuǎn)而采購土耳其的T-129，但T-129使用的是美制的LHTEC CTS800-4N發(fā)動機,，美土關(guān)系陷入低谷,，美國顯然不會批準出口這種發(fā)動機，土耳其是否有能力為巴基斯坦的T－129另外選擇一種發(fā)動機,？找英國羅羅買Gem 2-1004D,？這是T-129的原型意大利A-129的發(fā)動機，問題是英國人現(xiàn)在會不會賣,？

土耳其T-129

即使巴基斯坦拿到T-129,，這仍是一種中型直升機，武器絕不會強于印度“阿帕奇”,。而巴基斯坦另一種俄制米-35武直,，不但數(shù)量僅有4架，而且兼有運輸直升機的功能,，空戰(zhàn)能力與“阿帕奇”完全不對等,。

米-35

巴基斯坦亟需增強地面部隊野戰(zhàn)防空能力,，以應對印度“阿帕奇”這種洗地能力強悍的武直?？梢詤⒖贾袊b甲部隊使用的“紅旗-17”野戰(zhàn)防空系統(tǒng),，該系統(tǒng)將雷達、導彈和控制艙室集成于一輛履帶車輛上,，機動性能強,，可隨同裝甲部隊行進，反應速度快,，從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為短停發(fā)射狀態(tài)僅需5秒,，具有打擊多目標能力，有“武直殺手”之稱,。

紅旗－17

野戰(zhàn)防空系統(tǒng)雖然“阿帕奇”是一型經(jīng)過戰(zhàn)爭考驗的武直,，但也可以看到，美國陸軍因旋翼螺栓質(zhì)量問題導致數(shù)位飛行員墜機罹難而拒絕接收新機,，韓國“阿帕奇”出現(xiàn)雷達無法發(fā)現(xiàn)目標或錯誤識別問題等,，可見“阿帕奇”并非一款神機。況且,，現(xiàn)代戰(zhàn)爭體系優(yōu)勢才是決定性因素,，說20多架“阿帕奇”就能取得所謂壓倒優(yōu)勢屬無稽之談。