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烏克蘭馬達(dá)西奇公司欲同中企聯(lián)合研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)(2)

博古斯拉耶夫稱(chēng),,工廠(chǎng)已經(jīng)部分建成,,但是尚未投產(chǎn),。(編譯/趙永毅)

[延伸閱讀]瞄準(zhǔn)中國(guó)客戶(hù),?天驕航空與馬達(dá)西奇4款發(fā)動(dòng)機(jī)將首次亮相珠海航展

參考消息網(wǎng)11月5日?qǐng)?bào)道據(jù)來(lái)自北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司及旗下重慶天驕航空動(dòng)力有限公司(統(tǒng)稱(chēng)天驕航空)的官方消息稱(chēng),,繼2016年珠海航展后,,天驕航空將與烏克蘭馬達(dá)西奇公司再次聯(lián)合參加即將于11月6日開(kāi)幕的第12屆珠海航展,。屆時(shí)雙方將展出4款航空發(fā)動(dòng)機(jī),,涉及渦軸,、渦槳,、渦扇等系列,均為首次在珠海航展亮相,。在以發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪結(jié)構(gòu)為造型的聯(lián)合展臺(tái)上,,雙方將重點(diǎn)展現(xiàn)合作業(yè)務(wù)體系、發(fā)展規(guī)劃及中烏航空動(dòng)力合作所取得的里程碑式成果,,從而表明雙方在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的合作已進(jìn)入到新的發(fā)展階段,。

天驕航空稱(chēng),其與馬達(dá)西奇計(jì)劃展示的4款重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了大,、小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,,AI-322系列發(fā)動(dòng)機(jī)是新一代小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),,其加力型為AI-322F,可滿(mǎn)足多種類(lèi)先進(jìn)教練機(jī)的使用要求,,也可配裝于中國(guó)L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)上,。TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)可用作12至15噸新型直升機(jī)和現(xiàn)役直升機(jī)換發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng),具備優(yōu)異的可靠性能和在高海拔地區(qū)飛行的適應(yīng)能力,,可滿(mǎn)足中國(guó)民用航空在科考,、物資運(yùn)輸、救援等方面的需求,。D-436-148FM發(fā)動(dòng)機(jī)是一款大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),,適用于執(zhí)行支線(xiàn)或中短途干線(xiàn)飛行的客機(jī)和運(yùn)輸機(jī),阿塞拜疆航空公司的安-178運(yùn)輸機(jī)已采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)。MS-500V-S發(fā)動(dòng)機(jī)是一款先進(jìn)的小功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),,適用于支線(xiàn)飛機(jī)和初級(jí)教練機(jī),。

資料圖片:安-178運(yùn)輸機(jī)。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

本次航展上,,天驕航空還將重點(diǎn)展示重慶產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃全景,。據(jù)悉,天驕航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地位于重慶市兩江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi),,遠(yuǎn)期總體規(guī)劃建筑面積200萬(wàn)平方米,,分為發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造區(qū)、研發(fā)與綜合管理區(qū),、發(fā)動(dòng)機(jī)配套與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)區(qū)3大區(qū)域,,已于2015年底正式開(kāi)工建設(shè)。2017年7月底,,天驕航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備到位,,一期項(xiàng)目順利完工并成功進(jìn)行了某型發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē),具備了該款發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證及維修保障能力,。全面建成達(dá)產(chǎn)后,該產(chǎn)業(yè)基地將具備渦軸,、渦槳,、渦扇等多系列、多型號(hào)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),、批產(chǎn)和維修保障能力,,產(chǎn)能可達(dá)每年上千臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

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