東鐵項目正式復(fù)工,,將為中馬關(guān)系注入新動力,。東鐵項目是中馬兩國之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項目,也是中馬共建“一帶一路”重大務(wù)實合作項目,,該項目的重啟將促進(jìn)中馬經(jīng)貿(mào)合作繼續(xù)深入,,在高質(zhì)量共建“一帶一路”中實現(xiàn)互利共贏。事實上,,馬來西亞總理馬哈蒂爾曾多次公開表示,,中國發(fā)展讓馬來西亞受益良多,歡迎來自中國的投資,。有中資背景的東鐵項目受阻曾招致一些有關(guān)“中馬關(guān)系惡化”的消極言論,,馬哈蒂爾就此及時公開澄清,反復(fù)強(qiáng)調(diào)中馬關(guān)系的重要性,,并表示愿與與中國開展協(xié)商,。事實證明,馬哈蒂爾政府的選擇是明智的,。中馬互為重要合作伙伴,,兩國關(guān)系的大方向不會輕易改變,中馬關(guān)系顛覆性出軌是雙方都不愿意看到的,,而隨著東鐵項目等一系列中馬共建“一帶一路”項目的落實,,雙方經(jīng)貿(mào)、人文等交流將更加密切,,中馬之間的互信也有望進(jìn)一步加深,。
東鐵項目正式復(fù)工,將推動區(qū)域合作走向新未來,。資料顯示,,東鐵項目規(guī)劃之初,馬來西亞就考慮將該項目和中泰鐵路連接,,構(gòu)建中國西南地區(qū)到馬來西亞的陸路運(yùn)輸通道,,“這能大大提升馬來西亞的國際貿(mào)易地位,因為這條鐵路可作為泛亞鐵路樞紐”,。東鐵項目建成后,,有望成為東南亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的一部分,這對馬來西亞乃整個東南亞地區(qū)都會產(chǎn)生重要影響,。在泰國國家研究院泰中“一帶一路”合作研究中心副主任唐隆功·吳森提蘭谷看來,,馬來西亞主動恢復(fù)東鐵項目是一個好消息,證明中國高端制造和中國高速鐵路發(fā)展模式獲得東南亞國家的認(rèn)同,是中國和東盟合作的重要成果,。
東盟是中國周邊外交優(yōu)先方向和“一帶一路”建設(shè)重點地區(qū),。中國高度重視中國—東盟合作,近6年來,,東盟國家與中國在“一帶一路”合作方面已經(jīng)取得了豐碩成果,。中國政府已經(jīng)與東盟所有十個成員國政府簽訂了“一帶一路”相關(guān)合作文件,“一帶一路”倡議與東盟多國的發(fā)展戰(zhàn)略或規(guī)劃開展積極對接,。未來,,隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善,區(qū)域合作之路將越來越寬廣,,中國與東盟之間的命運(yùn)也將更為緊密地聯(lián)系在一起。
(海外網(wǎng)-中國南海新聞網(wǎng)姚凌)