原標(biāo)題：正式復(fù)工,！馬來(lái)西亞東鐵項(xiàng)目重啟意義重大

馬來(lái)西亞東海岸鐵路項(xiàng)目復(fù)工儀式（圖自馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福社交媒體）

據(jù)中新社報(bào)道,，7月25日,，馬來(lái)西亞東海岸鐵路項(xiàng)目（下稱東鐵項(xiàng)目）復(fù)工儀式在位于馬來(lái)西亞登嘉樓州的龍運(yùn)隧道舉行。這標(biāo)志著,，在停工一年多后，東鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工正式恢復(fù),。

回顧以往,，東鐵項(xiàng)目曾一度被擱置,，甚至傳出“項(xiàng)目被取消”的聲音。不過,，中馬兩國(guó)政府部門和企業(yè)一直就有關(guān)項(xiàng)目保持密切溝通,，堅(jiān)持友好協(xié)商，遵循相互尊重,、平等互利原則,，把“共商共建共享”的理念落到實(shí)處。從4月12日中馬雙方企業(yè)在中馬兩國(guó)政府部門代表見證下簽署東鐵項(xiàng)目有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議,，到4月25日中馬兩國(guó)總理共同見證東鐵項(xiàng)目沿線開發(fā)等雙邊合作文件的簽署,，再到如今東鐵項(xiàng)目正式復(fù)工，體現(xiàn)出中馬兩國(guó)有意愿繼續(xù)深化合作,，有能力妥善處理分歧,，有信心攜手走向未來(lái)。

東鐵項(xiàng)目正式復(fù)工,，將為馬來(lái)西亞帶來(lái)新機(jī)遇,。從交通層面來(lái)看，東鐵項(xiàng)目有望推動(dòng)沿線地區(qū)快速發(fā)展和提升當(dāng)?shù)毓步煌芰?。?jù)馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福透露,，馬來(lái)西亞政府已將東鐵項(xiàng)目定位為國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施。菲律賓ABS-CBN網(wǎng)站評(píng)論認(rèn)為,，馬來(lái)西亞東海岸相比該國(guó)其他地區(qū)更加貧窮,，而東鐵項(xiàng)目將會(huì)把東海岸地區(qū)和發(fā)達(dá)的西部馬六甲海峽地區(qū)連接起來(lái)，改善東海岸尤其是農(nóng)村地區(qū)的交通環(huán)境,。與此同時(shí),，東鐵項(xiàng)目復(fù)工還將帶來(lái)諸多附加效益。東鐵項(xiàng)目重啟后,，馬來(lái)西亞本地承包商的參與機(jī)會(huì)將從30%提升至40%,。東鐵項(xiàng)目也可以為當(dāng)?shù)厝颂峁└嗟墓ぷ鳈C(jī)會(huì)，“東鐵工業(yè)技能培訓(xùn)計(jì)劃”的復(fù)辦,，將讓至少5000人受益。此外，該項(xiàng)目還將為所經(jīng)過的當(dāng)?shù)刂輲?lái)更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),，包括貿(mào)易、人流往來(lái),、物流及旅游業(yè)等,。

東鐵項(xiàng)目正式復(fù)工,，將為中馬關(guān)系注入新動(dòng)力,。東鐵項(xiàng)目是中馬兩國(guó)之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目,，也是中馬共建“一帶一路”重大務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目的重啟將促進(jìn)中馬經(jīng)貿(mào)合作繼續(xù)深入,，在高質(zhì)量共建“一帶一路”中實(shí)現(xiàn)互利共贏,。事實(shí)上，馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾曾多次公開表示,，中國(guó)發(fā)展讓馬來(lái)西亞受益良多，歡迎來(lái)自中國(guó)的投資。有中資背景的東鐵項(xiàng)目受阻曾招致一些有關(guān)“中馬關(guān)系惡化”的消極言論,，馬哈蒂爾就此及時(shí)公開澄清，反復(fù)強(qiáng)調(diào)中馬關(guān)系的重要性,，并表示愿與與中國(guó)開展協(xié)商。事實(shí)證明,，馬哈蒂爾政府的選擇是明智的,。中馬互為重要合作伙伴,，兩國(guó)關(guān)系的大方向不會(huì)輕易改變，中馬關(guān)系顛覆性出軌是雙方都不愿意看到的,，而隨著東鐵項(xiàng)目等一系列中馬共建“一帶一路”項(xiàng)目的落實(shí)，雙方經(jīng)貿(mào),、人文等交流將更加密切,，中馬之間的互信也有望進(jìn)一步加深,。

東鐵項(xiàng)目正式復(fù)工，將推動(dòng)區(qū)域合作走向新未來(lái),。資料顯示,，東鐵項(xiàng)目規(guī)劃之初,，馬來(lái)西亞就考慮將該項(xiàng)目和中泰鐵路連接,，構(gòu)建中國(guó)西南地區(qū)到馬來(lái)西亞的陸路運(yùn)輸通道，“這能大大提升馬來(lái)西亞的國(guó)際貿(mào)易地位,，因?yàn)檫@條鐵路可作為泛亞鐵路樞紐”,。東鐵項(xiàng)目建成后,，有望成為東南亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的一部分，這對(duì)馬來(lái)西亞乃整個(gè)東南亞地區(qū)都會(huì)產(chǎn)生重要影響,。在泰國(guó)國(guó)家研究院泰中“一帶一路”合作研究中心副主任唐隆功·吳森提蘭谷看來(lái),，馬來(lái)西亞主動(dòng)恢復(fù)東鐵項(xiàng)目是一個(gè)好消息,，證明中國(guó)高端制造和中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式獲得東南亞國(guó)家的認(rèn)同,，是中國(guó)和東盟合作的重要成果,。

東盟是中國(guó)周邊外交優(yōu)先方向和“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)地區(qū)。中國(guó)高度重視中國(guó)—東盟合作,，近6年來(lái),，東盟國(guó)家與中國(guó)在“一帶一路”合作方面已經(jīng)取得了豐碩成果。中國(guó)政府已經(jīng)與東盟所有十個(gè)成員國(guó)政府簽訂了“一帶一路”相關(guān)合作文件,，“一帶一路”倡議與東盟多國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略或規(guī)劃開展積極對(duì)接,。未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善,，區(qū)域合作之路將越來(lái)越寬廣,，中國(guó)與東盟之間的命運(yùn)也將更為緊密地聯(lián)系在一起。

（海外網(wǎng)-中國(guó)南海新聞網(wǎng)姚凌）