例如,,新型列車具有全新安全功能,包括列車門開關(guān)時均發(fā)出聲音和視覺警告,。同時,,全新車輛懸掛系統(tǒng)也保證了乘客能享有更高舒適度,。
▲新型列車內(nèi)景(《波士頓先驅(qū)報》)
未來,隨著交付使用的列車越來越多,,斯蒂芬妮允諾,,橙線地鐵還將大幅提高載客量。
在當?shù)孛襟w看來,,交通部門官員對未來的信心,,正是來自中企制造地鐵列車的扎實質(zhì)量。
▲馬薩諸塞州州長查理·貝克(右),、馬薩諸塞州運輸部長斯蒂芬妮·波拉克(左)等嘉賓為新型地鐵列車投入運營剪彩,。(新華社)
《波士頓先驅(qū)報》報道稱,中國中車憑實力交出了滿意的答卷,,讓美方大為欣賞并第一時間簽了“追加”合同,。如今,,中國中車已承接波士頓紅線和橙線共404節(jié)列車車廂的生產(chǎn)工作。
▲《波士頓先驅(qū)報》報道截圖
▲媒體記者拍攝投入使用的新型地鐵列車,。(新華社)
看到中美在波士頓地鐵項目的合作上如此成功,,不少美國網(wǎng)友發(fā)來祝賀:“干得好中國,中國制造真棒,!”
“一開始,,中國是修鐵路;現(xiàn)在中國又為鐵路造地鐵列車,,真是厲害,!”
“講真,現(xiàn)在中國的地鐵系統(tǒng)真的是又快又先進,?!?/p>
還有人補充道:“中國還有一座地鐵建造大廠在芝加哥呢,給當?shù)鼐用駝?chuàng)造了不少工作崗位,?!?/p>
有意思的是,評論區(qū)還有不少美國網(wǎng)友“酸”起了美國總統(tǒng)特朗普:
“特朗普大概準備制裁波士頓,,因為他們用了中國制造的地鐵噢,。”
“有些美國人還是好好看看,,如今是誰在為你們搞基建吧,?!?/p>