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波音又出問題 2架737NG因現(xiàn)裂縫被美西南航空停飛

原標題:波音又出問題,!2架737NG因現(xiàn)裂縫被西南航空停飛

波音737型號飛機資料圖(圖源:CBS新聞)

海外網(wǎng)10月9日電 737MAX復飛時間還未確定,,美國波音公司的另一款737NG飛機又出了狀況:美國西南航空公司日前宣布,,已停飛2架關鍵部分出現(xiàn)破裂的737NG飛機,。

綜合福克斯新聞等美媒報道,,當?shù)貢r間8日,,西南航空證實,由于飛機的關鍵設備出現(xiàn)裂縫,,因此已經(jīng)停飛了2架737NG飛機,。就在9月底,美媒曾曝出,,檢查人員發(fā)現(xiàn)737NG機型的撥叉出現(xiàn)了裂縫,。據(jù)悉,撥叉是將飛機機身與機翼結構相連,并控制力量的一個部件,。它可以使飛機的使用壽命延長,,進行超過9萬次的起降。如果噴氣式飛機的上的撥叉系統(tǒng)在飛行中失靈,,將會導致可怕的后果。

美國聯(lián)邦航空局上周已下令運營商對這一問題進行緊急檢查,。目前,,已經(jīng)有來自世界各地航空公司的約500架該型飛機接受了檢查,航空分析師漢密爾頓表示,,到目前為止已發(fā)現(xiàn)了25架飛機存在相關問題,,比例是5%。

美媒指出,,停飛2架737NG飛機正值西南航空與波音“打得不可開交之際”,。10月7日,美國西南航空公司向波音公司提起訴訟稱,,波音737MAX的停飛給其飛行員造成了超過1億美元的經(jīng)濟損失,,要求波音公司進行賠償。波音公司發(fā)言人則認為該訴訟毫無依據(jù),,并稱將大力反對,。波音737MAX機型的長期停飛給西南航空公司及其飛行員造成了嚴重打擊。截至目前,,西南航空的相關航班已取消共30000多架次,。

2018年10月,印尼獅航的一架波音737MAX8飛機從雅加達飛往邦加檳港,,于起飛后不久失聯(lián),,隨后被發(fā)現(xiàn)在印度尼西亞海岸墜毀,造成189人死亡,。就在僅半年后的2019年3月10日,,埃塞俄比亞航空公司一架波音737Max8客機也發(fā)生墜機事故,造成機上157人死亡,。在第二起墜機事故發(fā)生后,,監(jiān)管機構停飛了世界各地的這一機型。9月23日,,波音公司宣布將賠償在此前兩起737MAX墜機事故中的346名遇難者,,他們的家屬將獲得14.45萬美元(約103萬人民幣)。

(責任編輯:孫啟浩 CN037)

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