當前位置：新聞 > 國際新聞 > 正文

印度宣布第三次登月計劃上代著陸器曾墜毀月球表面

2020-01-02 14:33:54 來源：東方網(wǎng)·縱相新聞 A+A-

原標題：印度宣布第三次登月計劃，進展“順利”：上代著陸器曾墜毀月球表面

東方網(wǎng)·縱相新聞記者程靖

繼上一次登月失敗后,，印度公布了第三次登月計劃“月船3號”,，昭示了印度希望成為繼美國、俄羅斯,、中國后全球第四個登月成功國家的雄心。

據(jù)英國廣播公司（BBC）1月1日報道,，印度空間研究組織（ISRO）主席錫萬（K.Sivan）稱,，“月船3號”無人登月計劃的工作“很順利”，原本的目標是在2020年發(fā)射“月船3號”,，但也有可能延遲到2021年,。如果成功，印度發(fā)展低成本太空力量的聲譽將有所提升,。

▲印度空間研究組織主席錫萬稱,，可能在2020年發(fā)射“月船3號”圖/EPA

“低成本的太空夢想”

錫萬對記者表示，“月船3號”或與“月船2號”使用相似的配置,?！霸麓?號”是印度宇航局有史以來最為復雜的發(fā)射任務，原本預計在月球南極著陸,，而此前從未有過其他飛行器在南極著陸過,。

“月船2號”承擔的任務是在月球表面搜尋水和礦物，同時需要測量月震（Moonquakes）,。但2019年9月,，高調(diào)的“月船2號”發(fā)射后在月球表面墜毀，任務失敗,。

錫萬表示,，“月船3號”任務將在月球同一個地區(qū)登陸，將同時發(fā)射一個著陸器,、月球車和與二號相似的火箭推進器,。這些設(shè)備將耗資3500萬美元，而整個計劃的預算將花費更多,。

但印度航天部的初級部長吉騰德拉·辛格對《印度時報》稱,，“月船3號”將是一個“非常經(jīng)濟”的項目，由于“月船2號”的繞月軌道飛行器已經(jīng)發(fā)射成功,，這次登月的設(shè)備可以省下一些開銷,。

報道稱，無人登月計劃是印度成為一支“低成本太空力量”的野心的一部分,。錫萬表示,，2020年印度計劃發(fā)射至少25個太空項目。

他還表示,，印度的載人航天項目也“進展順利”,，4名被挑選出的印度宇航員將于本月底在俄羅斯開始訓練，預計其中最多3人會在2022年之前真正飛上太空,。

印度載人航天計劃（IHSP）是Isro推動的印度載人航天工程,，計劃通過地球同步衛(wèi)星運載火箭3號（GSLV III）將宇航員送入近地軌道，完成印度國內(nèi)首次載人航天任務,。有報道稱,，印度曾指定于2016年執(zhí)行該任務，但由于此前載人航天未被列入印度政府預算而缺乏資金,，項目被推遲數(shù)年,。

失敗又“成功”的“月船2號”

2019年7月22日，“月船2號”發(fā)射升空，它重達3850千克,，包括軌道飛行器,、著陸器和月球車3個模塊，攜帶了10多個各類研究裝置,。

▲“月船2號”發(fā)射現(xiàn)場圖/ISRO

9月起,，“月船2號”攜帶的著陸器與軌道飛行器分離，經(jīng)歷兩次變軌,，原本預計在9月7日在月球表面實施軟著陸,。全印度乃至全世界都通過電視直播和社交媒體觀看了飛船的著陸過程。

但在最后的“盤旋”階段,，當距離月球表面僅有2100米時,，著陸器與地面控制中心失去了聯(lián)系。

“月船2號”的著陸曾被ISRO主席錫萬稱為“恐怖15分鐘”,。著陸失敗后,，錫萬稱，“月船2號”的發(fā)射“實現(xiàn)了98%的成功,。但隨后這種說法招致了科學家們的批評,，因為月球車并未在月球表面成功著陸，也因此無法實現(xiàn)原本設(shè)計的工作——采集月球土壤并分析成分,。

如果著陸成功,，“月船2號”月球車將在地球表面滾動，收集數(shù)據(jù),、圖像并傳回地球用以分析,。月球車的使用壽命為14天，可以在著陸器附近500米范圍內(nèi)行動,。

但也有一些印度科學家贊同錫萬,，認為“月船2號”的墜毀并不能被認定為一次失敗，因為一次航天項目的成功應該以“得到的回報”來衡量,?！霸麓?號”精準發(fā)射，探測器如期進入月球軌道,，開始繞月飛行,，除了著陸器在最后一個環(huán)節(jié)出了差錯以外，其他部分都非常順利,。

▲美國航空航天局（NASA）發(fā)布的“月船2號”原本預計的著陸地表圖圖/NASA

(責任編輯：李平書 CN080)