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財富快車 友誼橋梁——記中歐班列開進烏克蘭

新華社基輔7月7日電(記者李東旭)6日上午,烏克蘭首都基輔市利斯基貨運站熱鬧非凡,,站臺上人們翹首以待,。隨著一聲汽笛長鳴,一列懸掛著漢烏雙語“武漢-基輔國際友城班列”紅色標(biāo)牌的中歐班列緩緩駛進車站,。

“武漢-基輔”中歐班列6月16日從武漢出發(fā),,裝載著武漢及周邊地區(qū)生產(chǎn)的化工原料、農(nóng)業(yè)機械設(shè)備,、鋁邊框,、注射器、背包等,,裝載總量為43個集裝箱,。

前來參加接車儀式的中國駐烏克蘭大使范先榮說,“武漢-基輔”中歐班列的開行,,標(biāo)志著“一帶一路”建設(shè)在貿(mào)易暢通方面在歐洲方向取得新的發(fā)展,。中烏“一帶一路”合作將更加緊密,烏克蘭作為歐亞物流中心樞紐地位優(yōu)勢將得到更好發(fā)揮,,中烏經(jīng)貿(mào)合作將更加快捷便利,,兩國人民將由此獲得更多實惠。

7月6日,,在烏克蘭首都基輔市利斯基貨運站,,中烏兩國代表迎接“武漢—基輔”中歐班列。(新華社發(fā),,謝爾蓋·斯塔拉斯堅科攝)

范先榮說,,今年是武漢與基輔結(jié)為友好城市30周年,這一國際友城班列,,跨越千山萬水,滿載的不僅僅是烏克蘭應(yīng)對新冠疫情和恢復(fù)經(jīng)濟所需要的物資,,還有兩國人民在艱難時刻守望相助的深情厚誼,。

2018年,第六屆中國國際友好城市大會在武漢舉辦,。在這次會議上,,烏克蘭國家鐵路總公司提出希望開通武漢至基輔的鐵路貨運班列。為實現(xiàn)這一目標(biāo),,中烏兩國的鐵路工程人員和管理者準(zhǔn)備了差不多兩年的時間,。

作為這一項目的親歷者,基輔利斯基貨運中心副總經(jīng)理亞歷山德拉·波利休卡感觸頗深,。

波利休卡的家距離利斯基貨運站只有5分鐘車程,。為確保中歐班列順利開通,,在過去半年里,他和他的中國同事已經(jīng)記不清有多少個周末待在車站里討論班列運行細節(jié),。就在幾天前,,波利休卡還指揮工人們將車站前的老路進行維修翻新。

波利休卡在利斯基貨運中心工作了20多年,,從一名普通員工到管理者,,他從沒想到有一天從中國開來的貨運班列會直達基輔。他說,,自己從未去過中國,,班列通了,他一定要去一趟中國,,去看看北京,,看看武漢。

談到中歐班列的便捷可靠,,波利休卡說,,目前從中國到烏克蘭的大多數(shù)集裝箱都是通過海運,交貨時間要45天左右,。而武漢至基輔的中歐班列只需要15天左右,,交貨速度大大提高。

7月6日,,由中國武漢發(fā)出的“武漢-基輔”中歐班列駛?cè)霝蹩颂m首都基輔市利斯基貨運站,。(新華社發(fā),謝爾蓋·斯塔拉斯堅科攝)

波利休卡介紹,,班列在運行初期每周開行一班,,今后會逐漸增加到每周兩班、四班,。他說,,烏克蘭擁有優(yōu)質(zhì)的木材、豐富的礦產(chǎn)和農(nóng)業(yè)資源,,在不久的將來,,這些產(chǎn)品都將通過中歐班列輸往中國;同時,,中國的電子產(chǎn)品,、高端儀器、農(nóng)業(yè)設(shè)備,、醫(yī)療物資也將陸續(xù)運抵烏克蘭,。

在接車儀式上,烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長克雷克利難抑激動,。他說,,烏克蘭以往都是作為中國和歐洲貨運班列的中轉(zhuǎn)站,,而今天第一次成為中歐班列的終點站,從此擁有了從中國定期開來的直達貨運班列,。

對于未來中歐班列在烏克蘭的發(fā)展前景,,烏克蘭國家鐵路總公司代理董事長尤里克認為,隨著貨運量增加,,將來烏克蘭其他一些主要城市也有望開行直達班列,。

烏克蘭中國問題專家奧莉加·德羅博丘克說,烏克蘭搭乘中歐班列的快車將在聯(lián)通歐亞貿(mào)易中扮演更加重要的角色,,而中國的技術(shù)和資金也將隨中歐班列的開通,,陸續(xù)進入烏克蘭,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入新動力,。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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