原標(biāo)題:美媒:GPS小心點,“北斗”來了
參考消息網(wǎng)8月12日報道 彭博新聞社網(wǎng)站8月11日發(fā)表署名安賈妮·特里維迪的題為《GPS小心點,,中國的系統(tǒng)來了》的文章,內(nèi)容摘編如下:
新冠疫情可能使全球各地的道路上見不到幾輛汽車,,但這并沒有阻止中國在導(dǎo)航和數(shù)字繪圖領(lǐng)域爭奪領(lǐng)導(dǎo)地位,。GPS(全球定位系統(tǒng)),小心點,。
宏偉的計劃正在醞釀之中,。中國已經(jīng)發(fā)射了北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星,完成了與美國GPS和歐洲伽利略系統(tǒng)競爭的網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),。監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)制定了智能移動的標(biāo)準(zhǔn)框架,,同時承諾向利用這些技術(shù)的公司提供金融支持和獎勵。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說,,中國已經(jīng)為北斗系統(tǒng)構(gòu)建起集芯片,、模塊、板卡,、終端和運營服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。
在美國筑起國家安全屏障對付中國公司和北京推進自給自足的目標(biāo)之際,這個不斷發(fā)展的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在可以與美國的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)相媲美,,美國的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)始于上世紀(jì)70年代,,迄今為止在導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域基本獨占鰲頭。不過,,根據(jù)某些指標(biāo),,最新的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要好一些。杰富瑞集團的分析師說,,北斗能提供的空間信號精度平均值為0.41米,,而GPS是0.5米。中國表示,,北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產(chǎn)化率100%,。
中國的系統(tǒng)最終是否會像GPS一樣幾十年來一直在全世界被使用——從軍事目標(biāo)定位到緩解交通堵塞,再到為你找到附近的意大利餐館——這個問題在現(xiàn)階段還不如以下事實重要,,那就是北京現(xiàn)在正集中精力繼續(xù)推進這一系統(tǒng)并圍繞它建立一個生態(tài)系統(tǒng),,其中包括一個由制造商和服務(wù)提供商組成的供應(yīng)鏈。
杰富瑞集團說,,與美國和俄羅斯的競爭對手相比,,擁有55顆衛(wèi)星的北斗系統(tǒng)已經(jīng)被視為“更先進、更精確,、更尖端”的系統(tǒng)。該系統(tǒng)正日益得到利用。非洲,、東歐和東南亞的100多個國家都使用了該系統(tǒng),。例如,一些“一帶一路”倡議的參與者開始利用中國的“太空絲綢之路”進行港口和陸地測繪,。在國內(nèi),,測繪服務(wù)在機械和汽車行業(yè),以及出租車,、卡車和漁船中都有應(yīng)用,。它的應(yīng)用能超越這些領(lǐng)域嗎?
當(dāng)然,,美國的系統(tǒng)并非停滯不前,。雷神和洛克希德-馬丁等防務(wù)公司一直在與政府機構(gòu)一道,致力于升級導(dǎo)航系統(tǒng),。不過,,現(xiàn)在面臨真正的競爭。