早上8時(shí),,尼日利亞西南工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹晨霧籠罩,。隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲,一列動(dòng)車組緩緩啟動(dòng),,準(zhǔn)時(shí)駛出伊巴丹車站,,馳往尼最大港口城市拉各斯,。
自本月7日起,西非首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)雙線鐵路——尼日利亞拉各斯至伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)主線開始載客試運(yùn)行,,拉開了項(xiàng)目完工交驗(yàn)的序幕,。
拉伊鐵路由中國(guó)土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司(簡(jiǎn)稱“中土公司”)承建,是尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目的第二標(biāo)段,。該鐵路于2017年3月開工,,全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)150公里,。
試運(yùn)行首日,,伊巴丹旅客奧莫拉拉早早來到車站。作為第一名登上列車的乘客,,她激動(dòng)的心情溢于言表:“我期待乘坐這趟列車已經(jīng)很久了,,這也是我第一次乘坐動(dòng)車?!彪S著列車行進(jìn),,奧莫拉拉連連夸贊:“列車行駛又快又穩(wěn),非常舒適,?!?/p>
乘務(wù)長(zhǎng)凱米來自尼日利亞鐵路總公司,負(fù)責(zé)本次載客試運(yùn)行乘務(wù)工作,。她說:“在列車上聽到最多的就是乘客們談?wù)摿熊嚨氖孢m與快捷,。他們喜歡和列車拍照留念,一些人特意前來體驗(yàn),,當(dāng)天坐一個(gè)往返,。”
為保證試運(yùn)行順利,,中土公司選配了安全運(yùn)行26年,、具有300萬公里駕駛經(jīng)驗(yàn)的火車司機(jī)呂靜,承擔(dān)動(dòng)車組的駕駛?cè)蝿?wù),?!翱吹疆?dāng)?shù)爻丝偷巧狭熊嚂r(shí)新奇和興奮的表情,我感同身受,,中企建設(shè),、生產(chǎn)的高質(zhì)量鐵路、列車讓我感到自豪,?!眳戊o說,。
本次載客試運(yùn)行采用中國(guó)制造動(dòng)車組,前期每天開行兩趟,,先行開通伊巴丹,、阿貝奧庫(kù)塔、拉各斯3個(gè)省城站,。目前按照2小時(shí)40分運(yùn)行,,正式開通后將縮短至2小時(shí),將極大緩解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸緊張狀況,?!斑@趟列車便捷舒適,拉近了沿線地區(qū)人民之間的距離,,探親訪友和商務(wù)往來更加方便,,未來沿線地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來也將更加活躍?!鄙虅?wù)旅客普瑞斯說,。
今年以來,中土公司克服新冠肺炎疫情影響,,一手抓防疫,、一手抓生產(chǎn),順利按期完成項(xiàng)目主線工程建設(shè),,為試運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件,。“3年多來,,我們精益求精,、毫不懈怠,希望尼日利亞人民早日享受這條鐵路帶來的便利,,我們將繼續(xù)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),。”中土公司工程師霍慶威說,。
尼日利亞車長(zhǎng)吉列斯會(huì)說一口流利的漢語,,被大家親切地稱為“老四”,多年來一直從事列車運(yùn)行安全保障和聯(lián)控工作,。他說:“我全程參與了拉伊鐵路建設(shè),,中國(guó)建設(shè)者嚴(yán)謹(jǐn)和勤奮的工作精神令人感動(dòng)。每當(dāng)在列車上巡檢,,感受著列車平穩(wěn)飛馳,,我都會(huì)感慨,這一切是那么不容易,?!?/p>
據(jù)了解,,拉伊鐵路項(xiàng)目創(chuàng)造工作崗位4000多個(gè),高峰期聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厝藛T超過萬人,,解決了大量就業(yè)問題,,還帶動(dòng)了建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。當(dāng)?shù)毓賳T認(rèn)為,這條鐵路將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)振興“提速”,。
作為中尼共建“一帶一路”的最新成果,,拉伊鐵路標(biāo)志著中尼合作進(jìn)一步深化。尼日利亞中國(guó)研究中心主任奧努納伊朱撰文表示,,共建“一帶一路”國(guó)際合作取得長(zhǎng)足發(fā)展,,大批新項(xiàng)目成功落地。非洲國(guó)家應(yīng)充分利用這一平臺(tái),,抓住合作機(jī)會(huì),,走上可持續(xù)發(fā)展之路。
《人民日?qǐng)?bào)》