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為當?shù)亟?jīng)濟振興“提速”

早上8時,,尼日利亞西南工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹晨霧籠罩,。隨著一聲長長的汽笛聲,一列動車組緩緩啟動,,準時駛出伊巴丹車站,,馳往尼最大港口城市拉各斯,。

自本月7日起,西非首條中國標準雙線鐵路——尼日利亞拉各斯至伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)主線開始載客試運行,,拉開了項目完工交驗的序幕,。

拉伊鐵路由中國土木工程集團尼日利亞有限公司(簡稱“中土公司”)承建,是尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目的第二標段,。該鐵路于2017年3月開工,,全線采用中國標準,設計最高時速達150公里,。

試運行首日,,伊巴丹旅客奧莫拉拉早早來到車站。作為第一名登上列車的乘客,,她激動的心情溢于言表:“我期待乘坐這趟列車已經(jīng)很久了,這也是我第一次乘坐動車,?!彪S著列車行進,奧莫拉拉連連夸贊:“列車行駛又快又穩(wěn),,非常舒適,。”

乘務長凱米來自尼日利亞鐵路總公司,,負責本次載客試運行乘務工作,。她說:“在列車上聽到最多的就是乘客們談論列車的舒適與快捷。他們喜歡和列車拍照留念,,一些人特意前來體驗,,當天坐一個往返?!?/p>

為保證試運行順利,,中土公司選配了安全運行26年,、具有300萬公里駕駛經(jīng)驗的火車司機呂靜,承擔動車組的駕駛?cè)蝿??!翱吹疆數(shù)爻丝偷巧狭熊嚂r新奇和興奮的表情,我感同身受,,中企建設,、生產(chǎn)的高質(zhì)量鐵路、列車讓我感到自豪,?!眳戊o說。

本次載客試運行采用中國制造動車組,,前期每天開行兩趟,,先行開通伊巴丹、阿貝奧庫塔,、拉各斯3個省城站,。目前按照2小時40分運行,正式開通后將縮短至2小時,,將極大緩解當?shù)亟煌ㄟ\輸緊張狀況,。“這趟列車便捷舒適,,拉近了沿線地區(qū)人民之間的距離,,探親訪友和商務往來更加方便,未來沿線地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來也將更加活躍,?!鄙虅章每推杖鹚拐f。

今年以來,,中土公司克服新冠肺炎疫情影響,,一手抓防疫、一手抓生產(chǎn),,順利按期完成項目主線工程建設,,為試運營創(chuàng)造了條件?!?年多來,,我們精益求精、毫不懈怠,,希望尼日利亞人民早日享受這條鐵路帶來的便利,,我們將繼續(xù)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。”中土公司工程師霍慶威說,。

尼日利亞車長吉列斯會說一口流利的漢語,,被大家親切地稱為“老四”,多年來一直從事列車運行安全保障和聯(lián)控工作,。他說:“我全程參與了拉伊鐵路建設,,中國建設者嚴謹和勤奮的工作精神令人感動。每當在列車上巡檢,,感受著列車平穩(wěn)飛馳,,我都會感慨,這一切是那么不容易,?!?/p>

據(jù)了解,拉伊鐵路項目創(chuàng)造工作崗位4000多個,,高峰期聘請當?shù)厝藛T超過萬人,,解決了大量就業(yè)問題,還帶動了建材,、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。當?shù)毓賳T認為,這條鐵路將為當?shù)亟?jīng)濟振興“提速”,。

作為中尼共建“一帶一路”的最新成果,,拉伊鐵路標志著中尼合作進一步深化。尼日利亞中國研究中心主任奧努納伊朱撰文表示,,共建“一帶一路”國際合作取得長足發(fā)展,,大批新項目成功落地。非洲國家應充分利用這一平臺,,抓住合作機會,,走上可持續(xù)發(fā)展之路。

《人民日報》

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