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“我也是大橋建設(shè)的一分子”

2020-12-28 05:51:01 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

“很少有遠(yuǎn)洋貨船到訪克羅地亞,，這是一次特殊而難忘的經(jīng)歷,?！辈痪们?，當(dāng)“AAL SHANGHAI”號(hào)貨船駛?cè)肟肆_地亞普羅切港時(shí),，65歲的克羅地亞籍船長(zhǎng)克雷西米爾·斯普拉亞神情充滿(mǎn)自豪。

今年10月，“AAL SHANGHAI”號(hào)從中國(guó)南通出發(fā)前往克羅地亞，為克羅地亞佩列沙茨大橋及連接線(xiàn)項(xiàng)目運(yùn)送鋼箱梁,。這座大橋由中國(guó)路橋牽頭的聯(lián)合體總承包、中交二公局承建,，橫跨亞得里亞海小斯通灣,，連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土。目前,，大橋的樁基,、承臺(tái)、墩身,、塔墩梁固結(jié)段混凝土梁施工已全部完成,，正在進(jìn)行鋼箱梁吊裝、上塔柱施工階段,。斯普拉亞參與運(yùn)輸?shù)匿撓淞簩⒆鳛檫B接橋梁的主要構(gòu)件,。

貨船到港后，守候多時(shí)的當(dāng)?shù)孛襟w紛紛登船進(jìn)行采訪,。斯普拉亞有著近30年的航海經(jīng)驗(yàn),，飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上刻滿(mǎn)了歲月的印跡。從最初的船廠員工做起,，斯普拉亞當(dāng)過(guò)海船水手,、大副，直到現(xiàn)在的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船船長(zhǎng),，在全球航行?？窟^(guò)許多國(guó)家。談起此次航行經(jīng)歷,，他的激動(dòng)之情溢于言表：“從中國(guó)出發(fā),，一路南下，通過(guò)馬六甲海峽,，越過(guò)印度洋,，穿過(guò)阿拉伯海、紅海,、地中海,，最后抵達(dá)亞得里亞海。全程歷經(jīng)30天,。雖然航行有些辛苦,，可一想到是為大橋建設(shè)運(yùn)輸材料，就特別興奮,。修一座跨海大橋,，將克羅地亞南端陸地與佩列沙茨半島北部相連，是克羅地亞幾代人的夙愿,。我很高興能為這個(gè)國(guó)家工程建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量,。”

“近年來(lái),，中國(guó)港口吞吐量增長(zhǎng)迅速,，航線(xiàn)日益繁忙。我經(jīng)常往返于中國(guó)和全球各地,，將中國(guó)的商品帶到世界,，也把各處的貨物運(yùn)往中國(guó)。我真切感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勃勃生機(jī)?！彼蛊绽瓉喺f(shuō),，隨著更多共建“一帶一路”項(xiàng)目落地克羅地亞，他家鄉(xiāng)的面貌也在快速發(fā)生變化,。

看著遠(yuǎn)處高聳的墩柱,，斯普拉亞連連感嘆：“大橋的建設(shè)速度真快！我的一位朋友住在梅特科維奇,，每天上班要繞道30多公里才能抵達(dá)位于斯托恩的公司,，大橋通車(chē)后，他的通勤時(shí)間將縮短至30分鐘,。我可以自豪地說(shuō),，我也是大橋建設(shè)的一分子，這值得我和家人驕傲一生,！”

《人民日?qǐng)?bào)》

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