“我也是大橋建設(shè)的一分子”

2020-12-28 05:51:01 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

“很少有遠(yuǎn)洋貨船到訪克羅地亞,，這是一次特殊而難忘的經(jīng)歷,。”不久前，當(dāng)“AAL SHANGHAI”號(hào)貨船駛?cè)肟肆_地亞普羅切港時(shí),，65歲的克羅地亞籍船長(zhǎng)克雷西米爾·斯普拉亞神情充滿自豪,。

今年10月,，“AAL SHANGHAI”號(hào)從中國(guó)南通出發(fā)前往克羅地亞,，為克羅地亞佩列沙茨大橋及連接線項(xiàng)目運(yùn)送鋼箱梁。這座大橋由中國(guó)路橋牽頭的聯(lián)合體總承包,、中交二公局承建,，橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土,。目前,，大橋的樁基、承臺(tái),、墩身,、塔墩梁固結(jié)段混凝土梁施工已全部完成，正在進(jìn)行鋼箱梁吊裝,、上塔柱施工階段,。斯普拉亞參與運(yùn)輸?shù)匿撓淞簩⒆鳛檫B接橋梁的主要構(gòu)件,。

貨船到港后,，守候多時(shí)的當(dāng)?shù)孛襟w紛紛登船進(jìn)行采訪。斯普拉亞有著近30年的航海經(jīng)驗(yàn),，飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上刻滿了歲月的印跡,。從最初的船廠員工做起，斯普拉亞當(dāng)過(guò)海船水手,、大副,，直到現(xiàn)在的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船船長(zhǎng)，在全球航行停靠過(guò)許多國(guó)家,。談起此次航行經(jīng)歷,，他的激動(dòng)之情溢于言表：“從中國(guó)出發(fā)，一路南下,，通過(guò)馬六甲海峽,，越過(guò)印度洋，穿過(guò)阿拉伯海,、紅海,、地中海，最后抵達(dá)亞得里亞海,。全程歷經(jīng)30天,。雖然航行有些辛苦，可一想到是為大橋建設(shè)運(yùn)輸材料,，就特別興奮,。修一座跨海大橋，將克羅地亞南端陸地與佩列沙茨半島北部相連,，是克羅地亞幾代人的夙愿,。我很高興能為這個(gè)國(guó)家工程建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量?！?/p>

“近年來(lái),，中國(guó)港口吞吐量增長(zhǎng)迅速，航線日益繁忙,。我經(jīng)常往返于中國(guó)和全球各地,，將中國(guó)的商品帶到世界，也把各處的貨物運(yùn)往中國(guó),。我真切感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勃勃生機(jī),。”斯普拉亞說(shuō),，隨著更多共建“一帶一路”項(xiàng)目落地克羅地亞,，他家鄉(xiāng)的面貌也在快速發(fā)生變化。

看著遠(yuǎn)處高聳的墩柱,，斯普拉亞連連感嘆：“大橋的建設(shè)速度真快,！我的一位朋友住在梅特科維奇，每天上班要繞道30多公里才能抵達(dá)位于斯托恩的公司,，大橋通車后,，他的通勤時(shí)間將縮短至30分鐘。我可以自豪地說(shuō),，我也是大橋建設(shè)的一分子,，這值得我和家人驕傲一生,！”

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