中非航空合作展現(xiàn)活力

2021-01-19 06:51:01 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

隨著中非共建“一帶一路”不斷走深走實(shí)，近年來(lái)中國(guó)企業(yè)承建了非洲多國(guó)機(jī)場(chǎng)和航站樓,，中方向10多個(gè)非洲國(guó)家出口自行研制生產(chǎn)的民用飛機(jī),，與非洲國(guó)家合資成立航空公司，設(shè)立飛行學(xué)院為非洲國(guó)家培訓(xùn)大批專業(yè)航空人才……中非航空合作正穩(wěn)步推進(jìn),。贊比亞《每日郵報(bào)》評(píng)論說(shuō),，與中國(guó)企業(yè)的合作，讓非洲航空業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,。

“在改善非洲航空基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮突出作用”

走進(jìn)贊比亞盧薩卡肯尼思·卡翁達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),，金黃色圓弧形穹頂、藍(lán)色玻璃幕墻,、現(xiàn)代化的配套設(shè)施,，別具特色,。

“看到即將竣工的新機(jī)場(chǎng)航站樓,，我非常驕傲！外國(guó)朋友飛抵贊比亞第一眼看到的就是這座漂亮的建筑,?！睓C(jī)場(chǎng)經(jīng)理弗萊迪·穆蘭加介紹說(shuō)，肯尼思·卡翁達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于上世紀(jì)60年代,，設(shè)施老化,，空間不足，接待能力已無(wú)法滿足當(dāng)前的需要。因?yàn)闆](méi)有廊橋,，旅客抵達(dá)后需要從停機(jī)坪走出機(jī)場(chǎng),，機(jī)場(chǎng)方面還不得不增設(shè)臨時(shí)房屋作為安檢區(qū)和候機(jī)區(qū)。新航站樓總建筑面積約3.5萬(wàn)平方米,，是老航站樓的7倍,，由中國(guó)江西國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司承建?！绊?xiàng)目完工后,，機(jī)場(chǎng)年客流量有望翻番。未來(lái)盧薩卡有望成為東非地區(qū)航空樞紐,?！?/p>

近年來(lái)，像肯尼思·卡翁達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目這樣,，中非航空基礎(chǔ)設(shè)施合作的成功案例還有很多：去年8月,，由中國(guó)交建承建的埃塞俄比亞博萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓項(xiàng)目建成。新航站樓設(shè)有60個(gè)登機(jī)柜臺(tái),、30個(gè)自助登機(jī)柜臺(tái),、10個(gè)自助行李寄存處、16個(gè)入境柜臺(tái)以及中央安全檢查區(qū)等設(shè)施,，還重點(diǎn)加強(qiáng)了生物安全識(shí)別措施,，為旅客提供更多快捷方便和無(wú)接觸式的安全服務(wù)。在西非的交通樞紐多哥首都洛美,，由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司和威海國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作股份有限公司聯(lián)合承建的納辛貝·埃亞德馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓,，已成為多哥標(biāo)志性建筑。2019年,，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量全年突破90萬(wàn)人次,，比2018年增長(zhǎng)12%，貨運(yùn)吞吐量全年達(dá)1.4萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)3%,，通航的國(guó)家和城市分別增加到27個(gè)和31個(gè)。

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