據(jù)“天驕航空動力”發(fā)布的信息顯示,,2015年4月,,烏政府發(fā)布第83號決議,,將馬達西奇公司排除在烏克蘭“具有戰(zhàn)略意義的公司”清單之外。2016年,,博古斯拉耶夫等前馬達西奇公司股東與中國投資者達成一致,,同意出讓其持有的馬達西奇公司股權(quán),中方當(dāng)年提供了1億美元貸款,。
2019年9月之后,,烏方無理拖延,拒絕接受和繼續(xù)履行協(xié)議,,導(dǎo)致該協(xié)議失效,。“天驕航空動力”曾在2020年12月9日發(fā)布消息稱,,在多次善意協(xié)商均告失敗的情況下,,天驕公司向烏克蘭政府提起國際投資爭議仲裁,索賠35億美元,,雙方計劃按照世貿(mào)規(guī)則開展仲裁,。
為避免馬達西奇經(jīng)營狀況的進一步惡化,持股比例超過80%的馬達西奇公司股東計劃于2021年1月31日召開股東大會,。但就在會前數(shù)日,,烏克蘭總統(tǒng)批準(zhǔn)了對中資企業(yè)及相關(guān)人員的制裁決定,使其無法進入烏克蘭境內(nèi),。據(jù)《華爾街日報》今年3月16日報道,,烏克蘭當(dāng)局決定,會在不久的將來將烏克蘭航空航天公司馬達西奇重新國有化,,拒絕中國企業(yè)收購該公司,。