據(jù)“天驕航空動(dòng)力”發(fā)布的信息顯示,,2015年4月,烏政府發(fā)布第83號(hào)決議,,將馬達(dá)西奇公司排除在烏克蘭“具有戰(zhàn)略意義的公司”清單之外,。2016年,博古斯拉耶夫等前馬達(dá)西奇公司股東與中國(guó)投資者達(dá)成一致,,同意出讓其持有的馬達(dá)西奇公司股權(quán),,中方當(dāng)年提供了1億美元貸款。
2019年9月之后,,烏方無(wú)理拖延,,拒絕接受和繼續(xù)履行協(xié)議,導(dǎo)致該協(xié)議失效,。“天驕航空動(dòng)力”曾在2020年12月9日發(fā)布消息稱,,在多次善意協(xié)商均告失敗的情況下,,天驕公司向?yàn)蹩颂m政府提起國(guó)際投資爭(zhēng)議仲裁,索賠35億美元,,雙方計(jì)劃按照世貿(mào)規(guī)則開(kāi)展仲裁,。
為避免馬達(dá)西奇經(jīng)營(yíng)狀況的進(jìn)一步惡化,持股比例超過(guò)80%的馬達(dá)西奇公司股東計(jì)劃于2021年1月31日召開(kāi)股東大會(huì),。但就在會(huì)前數(shù)日,,烏克蘭總統(tǒng)批準(zhǔn)了對(duì)中資企業(yè)及相關(guān)人員的制裁決定,使其無(wú)法進(jìn)入烏克蘭境內(nèi),。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》今年3月16日?qǐng)?bào)道,,烏克蘭當(dāng)局決定,會(huì)在不久的將來(lái)將烏克蘭航空航天公司馬達(dá)西奇重新國(guó)有化,,拒絕中國(guó)企業(yè)收購(gòu)該公司,。