綜合俄羅斯塔斯社等媒體報道,,5月22日,,俄羅斯空軍前少將卡納馬特·博塔舍夫在駕駛戰(zhàn)機執(zhí)行任務(wù)期間,,被烏克蘭軍方的“毒刺”導(dǎo)彈擊落陣亡,,成為俄軍自俄烏沖突爆發(fā)后陣亡的最高級別軍官。6月2日,,俄羅斯官方在他的家鄉(xiāng)俄羅斯切爾克斯克市為他舉行了葬禮,。
卡納馬特·博塔舍夫生前資料圖
資料顯示,,博塔舍夫出生于1959年,,從蘇聯(lián)葉伊斯克航校畢業(yè)后成為了蘇軍殲擊轟炸機飛行員,一路升至俄羅斯空軍少將,。但在數(shù)年前,,博塔舍夫因飛行事故被強制退役。
報道記載,,2012年6月,博塔舍夫在事發(fā)當(dāng)天和另一位飛行員一同登上了蘇-27戰(zhàn)機,,在沒有接受過相關(guān)培訓(xùn)的情況下,,他要求另一位駕駛員把戰(zhàn)機操作權(quán)轉(zhuǎn)給自己,,還嘗試操縱戰(zhàn)機做了高難度的特技動作,結(jié)果因為操作失誤導(dǎo)致戰(zhàn)機失靈,,在搶救無效后,,博塔舍夫和另一名飛行員一同跳傘逃生。
在軍事法庭上,,博塔舍夫解釋稱自己只是想嘗試下操作蘇-27戰(zhàn)機,,卻忽略了戰(zhàn)機的特性。更尷尬的是,,這次庭審發(fā)現(xiàn)博塔舍夫在2011年還有一次被隱匿了的違規(guī)操作,,當(dāng)時他在同樣沒有駕駛資格的情況下偷偷駕駛了蘇-34戰(zhàn)機,也正是這次違規(guī)操作未被發(fā)現(xiàn)和發(fā)生意外,使得博塔舍夫心存僥幸地第二次違規(guī),,最終釀成了事故。
鑒于博塔舍夫的違規(guī)行為,,軍事法庭判處他4年緩刑,,處以500萬盧布的罰金,還對他下達了飛行禁令,同年博塔舍夫被部隊要求強制退出現(xiàn)役,,隨后他被調(diào)往俄羅斯陸??哲娭驹竻f(xié)會任職。
自俄烏沖突爆發(fā)后,,博塔舍夫以合同兵的身份獲得了重返藍天的機會,在5月22日當(dāng)天,,他駕駛著蘇-25戰(zhàn)機為俄軍地面部隊進行火力支援,但在到達指定地點附近沒多久,,被地面的烏克蘭傘兵用“毒刺”導(dǎo)彈擊中,,博塔舍夫沒來得及跳傘逃生,在爆炸中陣亡,。
在6月2日的葬禮暨紀(jì)念儀式上,俄羅斯官方稱博塔舍夫是俄羅斯的一位英雄,,但也有人認(rèn)為,,作為高齡且有事故記錄的飛行員,博塔舍夫被派往前線是俄羅斯缺少飛行員的信號。