因在印尼和埃塞俄比亞發(fā)生兩次空難并造成346人遇難,,737MAX型客機(jī)于2019年3月中止運(yùn)行。同年12月16日,波音宣布,,計(jì)劃從2020年1月開(kāi)始暫停生產(chǎn)737MAX,。此后,波音一直致力于推動(dòng)MAX復(fù)飛,。
但報(bào)道提及,,上述中國(guó)航空公司于今年5月取消了采購(gòu)100多架737MAX飛機(jī)的計(jì)劃,原因是交付存在不確定性,。此外,,中國(guó)的其他航空公司也都沒(méi)有表示,在737MAX正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后,,他們是否會(huì)恢復(fù)使用該機(jī)型,。中國(guó)是737MAX客機(jī)兩次致命墜機(jī)事件后首個(gè)停飛該型飛機(jī)的國(guó)家。
一直以來(lái),,中國(guó)市場(chǎng)是空客及其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音的一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng),,兩家公司都在努力擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。但自從MAX停飛以來(lái),,空客在爭(zhēng)奪客機(jī)訂單和市場(chǎng)份額方面已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于波音,。路透社2020年1月就曾報(bào)道,737MAX停飛影響了波音2019年的整體表現(xiàn),,其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客在飛機(jī)交付量方面的排名發(fā)生逆轉(zhuǎn),。
去年12月,澳大利亞最大航空公司“澳航”(Qantas)和新加坡航空公司在一天內(nèi)相繼與空客簽訂協(xié)議,,分別購(gòu)買40架和7架空客飛機(jī),。這被美媒評(píng)價(jià)為波音24小時(shí)內(nèi)連續(xù)遭到兩次“背叛”。值得一提的是,,澳航曾一度是波音的“忠實(shí)客戶”,。
與此同時(shí),空客正在努力提高產(chǎn)量以滿足激增的需求,。
據(jù)空客官網(wǎng)介紹,,截至2022年5月,A320NEO系列共收到來(lái)自130多家客戶的8000多份訂單,。自六年前投入服務(wù)以來(lái),,空客公司已交付超過(guò)2200架此系列飛機(jī)。為了滿足日益增長(zhǎng)的訂單,,空客正在推進(jìn)雄心勃勃的計(jì)劃,,到2025年將A320系列客機(jī)的產(chǎn)量提高到每月75架。