歐盟禁售燃油車(chē)時(shí)間確定,！一周前多國(guó)曾公開(kāi)反對(duì)(2)

2022-07-03 08:03:20 來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) A+A-

數(shù)據(jù)顯示,，根據(jù)歐盟交通領(lǐng)域的減排目標(biāo)，到2030年,，歐盟境內(nèi)需要約680萬(wàn)個(gè)公共充電樁,，而目前歐盟境內(nèi)只有37.4萬(wàn)個(gè)公共充電樁。與此同時(shí),，2017年至2021年間,，歐盟電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了10倍，但是公共充電樁的數(shù)量卻僅增長(zhǎng)2.5倍,。

無(wú)論車(chē)企和行業(yè)決心如何,，歐洲市場(chǎng)對(duì)燃油車(chē)的淘汰已經(jīng)顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,，今年5月,，德國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為29182輛,，同比增長(zhǎng)9%。法國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為15247輛,，同比增長(zhǎng)38%,；作為歐洲電氣化進(jìn)程最快的國(guó)家，挪威5月的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額已達(dá)85%,。

優(yōu)勝劣汰中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”

在歐洲國(guó)家加速發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí),，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。今年1至5月,，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)約111%。中國(guó)車(chē)企已率先擁抱這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革,。

中國(guó)車(chē)企在加快布局新能源汽車(chē),。今年4月，比亞迪宣布,，已于3月全面停止公司燃油車(chē)的生產(chǎn),，成為全球首家執(zhí)行該決定的車(chē)企。5月,，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的長(zhǎng)征汽車(chē)宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車(chē),。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前,，中國(guó)有超53萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè),。其中，近三年來(lái)（2019-2021）,，新增企業(yè)注冊(cè)數(shù)量近28萬(wàn)家,，年度增速為44.3%，與此同時(shí),，被注銷(xiāo)的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)也達(dá)到了約3.6萬(wàn)家,。

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任原誠(chéng)寅：在這個(gè)過(guò)程中我們的車(chē)企，也會(huì)逐步進(jìn)入到洗牌和淘汰的過(guò)程,，不斷聚合和調(diào)整,，說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)良好的發(fā)展的生態(tài)體系。

目前,，已有近10家中國(guó)車(chē)企向歐洲出口新能源車(chē)型,。數(shù)據(jù)顯示，2021年,，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)全球出口量同比增長(zhǎng)超一倍,，約55萬(wàn)輛，其中大約40%銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng),。目前,，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)占到歐洲電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的10%,。

首頁(yè)上一頁(yè)12共 2 頁(yè)

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)