原標(biāo)題:歐盟禁售燃油車(chē)時(shí)間確定!一周前多國(guó)反對(duì),,忽然達(dá)成共識(shí),?發(fā)生了啥?
近日,,歐盟27國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)就一項(xiàng)備受關(guān)注的燃油車(chē)禁售計(jì)劃達(dá)成共識(shí),,同意從2035年開(kāi)始禁止在歐盟境內(nèi)銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。事實(shí)上,,一周前以德國(guó)為首的多個(gè)國(guó)家還公開(kāi)反對(duì)這一計(jì)劃,,如今,,各國(guó)又在一夜之間達(dá)成共識(shí),,這背后是什么原因呢?
2035年,!歐盟禁售燃油車(chē)
6月29日,,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)的談判,歐盟27國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)在比利時(shí)首都布魯塞爾表決通過(guò)決議,,支持歐洲議會(huì)的決定,,在2035年歐盟全境內(nèi)停止燃油新車(chē)銷(xiāo)售,以實(shí)現(xiàn)2050年歐洲碳中和的目標(biāo),。
擁有歐洲第一大汽車(chē)市場(chǎng)的老牌燃油車(chē)強(qiáng)國(guó)德國(guó),,也對(duì)結(jié)果表示歡迎。但是6月21日,,德國(guó)還是強(qiáng)硬反對(duì)這項(xiàng)法案的代表國(guó)家之一,。為何這些以德國(guó)為首、一直持反對(duì)態(tài)度的國(guó)家一起在會(huì)議上改了主意,。究其原因,,是多方妥協(xié)的結(jié)果。
國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任原誠(chéng)寅:歐盟留了幾個(gè)妥協(xié)點(diǎn),,未來(lái)像混合動(dòng)力,、新型燃料的方案,,都有可能要列入允許的范圍內(nèi)的,后續(xù)有更多的細(xì)節(jié)需要在各國(guó)之間博弈,,各國(guó)都會(huì)根據(jù)自己的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì),,提出一些細(xì)節(jié)要求。
歐洲各國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大增
盡管歐盟在國(guó)家層面達(dá)成初步共識(shí),,但作為直接利益關(guān)聯(lián)方的車(chē)企和業(yè)界人士卻各有看法,,歐洲新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)受到阻礙嗎?戳視頻↓
面對(duì)歐盟2035年禁售燃油車(chē)的計(jì)劃,,德國(guó)和法國(guó)的汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)雙雙持反對(duì)意見(jiàn),。歐洲汽車(chē)供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),到2040年,,歐盟汽車(chē)供應(yīng)商可能被迫削減50萬(wàn)個(gè)工作崗位,。另外,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)則擔(dān)憂(yōu)配套設(shè)施如充電樁的鋪設(shè)速度跟不上歐盟的計(jì)劃,。