隨著俄烏沖突持續(xù),,歐洲各國能源價格飆升,、通脹高企。受此影響,,歐洲一些汽車業(yè),、制造業(yè)企業(yè)近期被迫停產或決定將生產線外遷。由于美國能源價格遠低于歐洲,,且出臺巨額補貼政策,,美國成為歐洲企業(yè)生產線外遷的重要目的地之一。有評論指出,,美國試圖“轉歐洲之危為美國之機”,,從中攫取利益。就在歐洲面臨關鍵產業(yè)流失和經濟衰退的嚴重挑戰(zhàn)時,,美國卻暗暗舉起“割歐洲韭菜”的鐮刀,,迫使跨大西洋伙伴關系的天平向有利于美國的一側傾斜。
19日,,德國經濟和氣候保護部長哈貝克與法國經濟和財政部長勒梅爾舉行視頻會議,。雙方均表示,歐洲必須對美國《通脹削減法案》作出回應,。
德國經濟和氣候保護部長哈貝克:我們看到歐洲的公司和企業(yè)被美國“吸走”了,,因為美國提供了巨額補貼。
法國經濟和財政部長勒梅爾:美國《通脹削減法案》不僅引發(fā)法德擔憂,,還引發(fā)了全部歐洲國家的擔憂,。歐洲必須對美國《通脹削減法案》有所行動,因為該法案或將破壞美歐大陸的公平競爭環(huán)境,。
美國總統(tǒng)拜登8月中旬簽署《通脹削減法案》,,其中對電動汽車的補貼措施成為關注的重點。值得一提的是,,相關措施以“整車北美當地組裝”等條件作為提供補貼的前提,。歐盟國家普遍認為,該法案是對歐盟汽車,、可再生能源,、電池和能源密集型行業(yè)的歧視。歐盟的擔憂不無道理,,就在10月19日,,德國寶馬集團宣布將在美國南卡羅來納州進行新一輪價值17億美元的電動汽車投資。
不久前,,全球最大的鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾表示,,由于電力成本飆升,公司已關閉位于德國的兩座工廠,轉向美國得克薩斯州的工廠繼續(xù)生產,。此外,,安賽樂米塔爾位于德國漢堡的一座大型鋼鐵廠也正在減產,并且前景不妙,。