從東京站登上“日立號”特急列車,，往東北方向行進,，途經上野、水戶,、磯原等地,，浩瀚的海洋透過車窗映入眼簾。全程215公里,、2小時25分,，列車緩緩停在了福島縣磐城車站,。磐城市是一座位于福島縣南部的海濱城市，面向太平洋有一條長達60公里的海岸線,，面積約為1232平方公里,，人口約為32.3萬，均在該縣排首位,。磐城車站是連接宮城縣,、茨城縣的交通樞紐，周圍有三越,、永旺等大型購物中心,，這里離福島第一核電站約有54公里，人流量比東京少了許多,。

據(jù)了解,，福島第一核電站核污染水排海項目海底隧道挖掘工程已于4月完成。東電發(fā)布消息稱,，預計將在6月底之前完成海底隧道的整體施工,。這條海底隧道總長約1030米，距離海岸1公里,，所謂“經過處理”的核污染水可經此排入大海,。

當?shù)貢r間2023年2月22日,，福島第一核電站附近海岸的四個柱子被視為指示點,，那里正在建造一條海底隧道，經過處理的放射性廢水通過隧道排入大海,。圖源：視覺中國

《環(huán)球時報》記者乘車赴核電站采訪,，一路思緒萬千。汽車沿國道6號公路向北行駛,，同樣的道路,，記者2017年已經走過一遍，時隔6年,，變化很大,。6年前，沿途全是倒塌的房屋,、爬滿鐵銹的路牌,、東倒西歪的店鋪招牌，時間似乎依然停留在“3·11”東日本大地震發(fā)生的那一天?，F(xiàn)在,，破敗感淡了一些，取而代之的是一片荒涼,。據(jù)了解,，日本政府收購了沿途的土地,，清理了路邊的“垃圾”，有的地方蓋了新房,，但更多的還是雜草叢生的荒地,。記者上次去還看到一個巨大的院子里堆滿了黑色塑料袋，里面裝有被輻射污染的土壤,。據(jù)了解，這些土壤現(xiàn)已全部轉移至日本政府修建的中間貯存設施里,，表面上已無法看到,。

呼嘯而過的警車將記者的思緒拉回現(xiàn)實，經過兩座火力發(fā)電站,，穿過楢葉町,、富岡町、大熊町,，汽車駛入雙葉町,，福島第一、第二核電站近在咫尺,?？吹綄懹小巴ㄐ凶C確認中”的牌子，記者心想：“就是這里了,！”6年前,，記者就曾走到這里——距離福島第一核電站1公里處。那時鐵柵欄沒有拉上,，道路中間立了一塊寫著“停止”字樣的牌子,，由一名安保人員看守?！董h(huán)球時報》記者記得,，當時雖然不能入內，但在停止牌的位置可以清楚看見核電站里的煙囪,。這一次,，福島第一核電站的戒備更加森嚴。鐵柵欄緊閉,，兩名安保人員看守,。記者剛下車，就有一名安保人員揮舞著警示棍走來,，在空中不停劃“叉”,，示意不要靠近。記者迎頭走去,，想像上次一樣走到盡可能近的地方,，但遭到安保人員制止,。記者試著向他了解一些情況，可無論問什么,，對方都重復說“請聯(lián)系東電公司”,。該安保人員要求記者立即離開，他厲聲說道：“你知道嗎,？按照規(guī)定,，你根本不允許下車！”

看當?shù)匕脖５募軇?，核電站周圍似乎連只蒼蠅都不讓飛進去,。《環(huán)球時報》記者記得,，上次可以抄小路上山,，從山頂可以看核電站內部的景象，還能走到福島第二核電站的網狀柵欄跟前,?？蛇@一次，幾乎只保留了一條大路,，其他入口鐵鏈緊鎖,，之前上山的小路已無法覓得蹤影，這讓核電站變得更為封閉隔絕,。

當?shù)貢r間2023年2月27日，日本大隈,，航拍東京電力公司運營的福島第一核電站,。圖源：視覺中國

在恐懼中迎接夏天