亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_99RE6在线观看国产精品_99欧美日本一区二区留学生_成人国产精品日本在线观看_丰满爆乳在线播放_免费国产午夜理论片不卡_欧美成 人影片 免费观看_日产中字乱码一二三_肉感饱满中年熟妇日本_午夜男女爽爽影院免费视频下载,民工把我奶头掏出来在线视频,日韩经典亚洲,国产精品JIZZ在线观看无码

新聞
當前位置:新聞 > 國際新聞 > 正文

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

“航行不是‘橫行’,自由不能妄為,?!苯眨谥袊鴩啦康挠浾邥?,發(fā)言人針對美國國防部發(fā)布2023財年“航行自由”報告的答問一針見血。根據(jù)該報告,,美方2023財年共挑戰(zhàn)包括中國在內(nèi)的17個國家或地區(qū)的29項“過度海洋主張”,。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

近年來,“航行自由”成了美方四處炫耀武力,、搞聯(lián)合巡航軍演的常用借口,。去年至今,,菲律賓頻頻侵闖中國仁愛礁、黃巖島海域,;美日菲舉行首次三邊峰會,,就南海問題無理攻擊中國……作為事件的幕后推手,美方屢次搬出“航行自由”的說辭,。

那么,,“航行自由”到底指的是什么?美式“航行自由”與國際法認可的“航行自由”有什么不同,?在美方這個核心海洋主張背后,,有哪些企圖?不妨一一來看,。

此“航行自由”非彼“航行自由”

雖然都叫航行自由,,但《聯(lián)合國海洋法公約》(以下簡稱《公約》)里的“航行自由”與美國口中“航行自由”根本就不是一回事。前者出發(fā)點是維護各國應(yīng)享有的公平海洋權(quán)益,,維護全球海洋秩序,;后者出發(fā)點則是保障美國的軍事外交利益,維護美國海洋霸權(quán),。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

翻開《公約》,,它對領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟區(qū),、公海等海域規(guī)定了相應(yīng)的航行制度,。領(lǐng)海寬度不超過12海里,專屬經(jīng)濟區(qū)寬度不超過200海里,,公海是指不包括在國家專屬經(jīng)濟區(qū),、領(lǐng)海或內(nèi)水或群島國的群島水域以內(nèi)的全部海域,。

按照《公約》,,外國船舶在領(lǐng)海享有無害通過,但不得損害沿海國的和平,、良好秩序或安全,;在專屬經(jīng)濟區(qū)享有航行自由,但須顧及沿海國對自然資源的主權(quán)權(quán)利以及對海洋科考,、環(huán)保等事項的管轄權(quán),;各方在公海享有航行自由,但須符合“公海應(yīng)只用于和平目的”等要求,。值得注意的是,,《公約》規(guī)定了沿海國的保護權(quán),比如沿海國可以采取適當步驟防止非無害通過,;沿海國可以要求不遵守其國內(nèi)法的外國軍艦立即離開領(lǐng)海,。

那么美國口中的“航行自由”又是怎么回事呢,?可謂簡單粗暴。在美國眼中,,“領(lǐng)海之外即公?!保瑸榇怂€獨創(chuàng)了“國際水域”這個概念,。在美國的概念和行為中,,別說他國200海里專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)美軍艦可以絕對自由地航行,,即便是沿海國12海里之內(nèi),,它也能以無害通過之名、“不受國家的不合法限制”通行,。

二者區(qū)別很明顯,。打個比方,《公約》規(guī)定的航行自由就如同在一個村子里,,每家每戶住房之外有院子,,院子之外是種著瓜果蔬菜的菜園子。外來者通過菜園子需要告知主人,,院子更是不能隨便踏入,。然而美國不僅要隨便通過菜園子,更想不打招呼就進院子,。在這種絕對自由的邏輯之下,,美國軍艦時常未經(jīng)申請或通報強行進入他國管轄的海域,由此帶來的危險事件更是不勝枚舉,。

可見,,此“航行自由”非彼“航行自由”,兩者有著本質(zhì)區(qū)別,。美國沒有加入《聯(lián)合國海洋法公約》,,卻利用“航行自由行動”挑戰(zhàn)他國所謂“過度海洋主張”,實質(zhì)是以美式“家法幫規(guī)”來維系全球海洋霸權(quán),。

從“旁觀”到“下場”,,霸權(quán)之手攪亂南海

美國口口聲聲說,“航行自由行動”是為了保障海上通道安全和商業(yè)繁榮,,但事實真的如此嗎,?

像美國國防部最近發(fā)布的“航行自由”報告,從1991年開始,,基本每年都會定期發(fā)布,。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年,,美國已累計對60多個國家實施了600多次“航行自由行動”,,挑戰(zhàn)超過700項所謂“過度海洋主張”,。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

有學(xué)者做過研究,在2000年之前,,亞太地區(qū)還不是美國“航行自由行動”的最主要目標區(qū),。但2000年后,亞太地區(qū)的角色顯著上升,。

《國際銳評》梳理公開資料發(fā)現(xiàn):從1991到2006年的15年里,,美國國防部只在3個財年的“航行自由”報告中“點名”了中國(分別是1992、1993,、1994財年),,理由是“美方不認可其軍艦進入中國領(lǐng)海需事先通報”。但從2007年開始,,情況出現(xiàn)了變化,。自那一年起,中國持續(xù)成為美國實施“航行自由行動”的目標國,。據(jù)中國智庫“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃”統(tǒng)計,,2015—2022年,美方針對中國南海島礁的“航行自由行動”總體呈現(xiàn)持續(xù)增加趨勢,,共計39次,。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

圖片來源:南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃

為什么會有這樣的變化?這與美國把全球戰(zhàn)略重心調(diào)整至亞太,、對中國戰(zhàn)略疑慮持續(xù)加深,、菲律賓與中國南海主權(quán)爭端不斷升溫等因素密切相關(guān)。如果回顧冷戰(zhàn)結(jié)束后美國的對外政策,,可以清楚看到美國南海政策的轉(zhuǎn)變軌跡,。

上世紀90年代初,美方對南海問題的基本政策是,,對各方領(lǐng)土要求的合法性不持立場,,強調(diào)用和平手段解決領(lǐng)土糾紛,同時關(guān)注南海的航行自由,。

隨著奧巴馬政府2009年,、2012年相繼提出“重返亞太”和“亞太再平衡”戰(zhàn)略,美國南海政策發(fā)生了實質(zhì)性轉(zhuǎn)變——從過往的“觀察者”變成“干預(yù)者”,,開始借南海問題對中國進行牽制,。

奧巴馬第二任期內(nèi),美方要求中國停止在南海填海造地,,鼓動菲律賓將南海爭端提交國際仲裁,,推動南海問題國際化與多邊化。同時積極向越南、菲律賓等國提供外交幫助和軍事支持,,甚至直接派遣飛機和艦船進入南海爭議地區(qū),。

2017年特朗普政府上臺后,美方針對中國的“航行自由行動”明顯增多:美海軍和空軍頻頻到南海地區(qū)挑釁,,美方還拉攏西方盟友共同到南海宣示“航行自由”,,在南海周邊舉行聯(lián)合軍事演習。

《國際銳評》梳理發(fā)現(xiàn),,2015年5月至2017年5月,,美艦機侵犯中國南海主權(quán)的事件密集發(fā)生,其中一些節(jié)點耐人尋味,。比如,,2016年10月,美“迪凱特”號驅(qū)逐艦擅自進入中國西沙領(lǐng)海,,正值菲律賓時任總統(tǒng)杜特爾特對中國訪問,。當時,,中菲關(guān)系全面恢復(fù)并且簽署了一系列合作協(xié)議,。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

2023年,隨著菲律賓頻頻在南海挑釁滋事,,美軍加大了在南海及周邊地區(qū)的軍事行動,。據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃”發(fā)布的報告,過去一年美航母打擊群和兩棲戒備群大型編隊8次進入南海,,停留時間,、訓(xùn)練強度和針對性都顯著增強;至少有11艘攻擊核潛艇和2艘戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇先后出現(xiàn)在南海及周邊海域,。

可見,,華盛頓容不得南海風平浪靜,刻意在本地區(qū)制造緊張,。正如專家所說,,美國的“航行自由行動”與其標榜的維護國際航道安全和海上貿(mào)易繁榮毫不相關(guān),而是推進美國全球戰(zhàn)略,、維護美國安全利益的軍事工具,。

美式輿論戰(zhàn)試圖美化“航行自由”

除了軍事行動、外交發(fā)聲,,美國還針對南海地區(qū)發(fā)動輿論戰(zhàn),,以給“航行自由行動”披上“合理”的外衣。

2022年6月菲律賓本屆政府上臺后,,美國媒體加大了對南海局勢的炒作,。《國際銳評》整理了美媒2020年1月以來有關(guān)南海局勢的報道。以《紐約時報》為例,,在菲新政府上臺前月均報道量為3.26篇,,在菲新政府上臺后月均報道量上漲了42%。把數(shù)據(jù)進一步細化發(fā)現(xiàn),,菲律賓每次對中國發(fā)動挑釁后,,《紐約時報》都會跟風炒作。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

《紐約時報》文章標題截圖

為了體現(xiàn)所謂“現(xiàn)場報道”,,美國記者不止一次乘坐菲律賓海警船,,拍攝中菲船只對抗的影像,甚至化身為演員,。2023年,,《紐約時報》發(fā)布了一篇記者“硬闖”中國南海美濟島遭到中國海軍驅(qū)離的長篇報道。這個記者把自己描述得可憐兮兮,,“控訴”中國海軍不講道理,。而真實情況是,他乘坐的船只已經(jīng)沖到美濟島2海里領(lǐng)海線內(nèi)了,!

美國空軍軍官本杰明·戈伊里戈爾扎里曾在一場論壇中坦言,,菲律賓海警隊的策略就是“菲船只配備記者,記錄與中方?jīng)_突,,展示中國的‘欺凌行為’”,。可見,,這么做就是想用所謂記者視角,,把中方正當合法的維權(quán)行動歪曲成“以大欺小”、把挑釁滋事的菲律賓塑造成“受害者”,,顛倒黑白,,讓美國的“航行自由”合理化。

這場輿論戰(zhàn)里,,還有個興風作浪的??汀绹菐欤热鐟?zhàn)略與國際研究中心(CSIS)旗下的“亞洲海事透明倡議”(AMTI),。

近期,,AMTI發(fā)布了一份所謂南海“環(huán)境威脅”的報告,,無端指責中國破壞南海環(huán)境,,被多家美媒轉(zhuǎn)載。此前,,該機構(gòu)發(fā)布的各式各樣報告頻繁出現(xiàn)在美媒關(guān)于南海的報道中,。AMTI網(wǎng)站顯示,它得到了來自美國的資金支持,被輿論比作美國政府在南海問題上操縱公眾輿論的“影子工具”,。而在美國,,像AMTI這樣的智庫還有很多。

美媒鋪天蓋地炒作,、記者捏造事實表演,、智庫報告無中生有——這番美式輿論戰(zhàn)操作,正在南海地區(qū)一次又一次上演,。

國際銳評丨起底美國攪局南海的“航行自由”真相

一位東南亞漁民曾給《南華早報》寫過這樣一封信,,“讓我正言相告:美國正在中國的視線內(nèi)玩火。如果這種狀況失去控制,,整個地區(qū)都將遭受損失,。我們?yōu)槭裁匆獮槊绹腻e誤行為承受代價?任何一個有獨立思考能力的人,,看到美國一再把中國塑造為海洋爭端中唯一的‘壞孩子’,,難道不會感到不對勁?”

西方研究所研究員格雷格·奧斯汀也坦率指出,,所謂中國在南海行為對商業(yè)航運構(gòu)成威脅,,是五角大樓撒下的一個彌天大謊。事實上,,在中國和東盟共同努力下,,南海航行自由一直沒有問題。美國以“航行自由”之名推行“航行霸權(quán)”,,才是造成海空安全風險的根源,。

(國際銳評評論員)

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

推薦閱讀

24小時熱點