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韓國國土交通部確認:濟州航空客機失事前遭遇鳥擊

韓國國土交通部確認:濟州航空客機失事前遭遇鳥擊

總臺記者當(dāng)?shù)貢r間1月7日獲悉,,韓國國土交通部于當(dāng)天確認,此前失事的韓國濟州航空客機在失事前遭遇鳥擊。

據(jù)國土交通部介紹,在對失事客機發(fā)動機進行調(diào)查的時候在一臺發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)有鳥類羽毛,另一臺發(fā)動機是否也遭遇鳥擊還有待進一步調(diào)查,。

韓國國土交通部長官樸庠禹當(dāng)日的記者會上證實,受損的客機“黑匣子”之一的飛行數(shù)據(jù)記錄儀已于1月6日被送往美國,正在接受修復(fù)及分析,。

韓國交通部稱將整改空難機場問題設(shè)施

對于空難機場跑道盡頭的、用于支撐航向信標天線的混凝土設(shè)施,,樸庠禹稱將迅速整改,。對于這一被航空安全專家普遍認為是造成這次空難嚴重傷亡“罪魁”的設(shè)施,韓國國土交通部方面稱,,“修建這一設(shè)施時的安全措施不夠充分,,但也合規(guī)”。據(jù)稱目前警方正在展開調(diào)查。

此外,,樸庠禹還稱,,他將在當(dāng)前的局勢緩解后“尋找適當(dāng)?shù)臅r機辭職”。

韓國國土交通部確認:濟州航空客機失事前遭遇鳥擊

韓國國土交通部的調(diào)查人員稱,,預(yù)計飛行數(shù)據(jù)記錄儀修復(fù)后,,需要三天時間從中提取文件,再花兩天時間對基本信息進行初步分析,,比如說,,弄清楚到底是一個引擎還是兩個引擎出現(xiàn)了故障

不過,,這架客機為什么沒有打開起落架,,以及是什么導(dǎo)致飛行員在告訴塔臺飛機遭鳥撞并掛出求救信號后,就匆忙地進行了第二次著陸嘗試,,這些問題仍然沒有答案,。相關(guān)專家表示,通常情況下,,鳥撞不會導(dǎo)致飛機起落架系統(tǒng)失靈,。

2024年12月29日上午9時7分許,由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀,。機上175名乘客和6名機組人員,,除2名乘務(wù)員獲救,其余179人全部遇難,。

(總臺記者唐鑫)

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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