原標(biāo)題：印尼已打撈7具亞航遇難者遺體部分為空乘人員

中新網(wǎng)12月31日電 據(jù)中央電視臺(tái)消息，針對(duì)亞航QZ8501航班的搜尋31日重新開(kāi)始。印尼方面稱,，已經(jīng)打撈出7具遺體,，所有搜救行動(dòng)由印尼牽頭。

此外,，印尼方面稱,，之前打撈出的三具遺體已經(jīng)進(jìn)行編號(hào)，據(jù)信部分是空乘人員,，因?yàn)檫z體身著空乘制服,。BBC消息稱，當(dāng)中包括一名身穿亞航乘務(wù)員制服的女性,。

相關(guān)報(bào)道：

客機(jī)搜救與失事原因分析

新京報(bào)訊：印度尼西亞國(guó)家搜救中心30日說(shuō),，搜救人員當(dāng)天在印尼中加里曼丹省龐卡蘭布翁附近海域發(fā)現(xiàn)了亞航QZ8501航班的機(jī)艙門和6具遇難者遺體，并在這一海域海底發(fā)現(xiàn)疑似客機(jī)機(jī)體,。

殘骸離失聯(lián)地點(diǎn)10公里

亞航QZ8501航班于北京時(shí)間28日早上7時(shí)17分與地面塔臺(tái)失去聯(lián)系,。這架載有162人的空客A320-200型客機(jī)在未發(fā)出緊急求救信號(hào)的情況下突然從雷達(dá)上消失。

經(jīng)過(guò)兩天的搜尋,，30日,，印尼搜救隊(duì)伍在爪哇海海域發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)艙門、救生衣等物體,。據(jù)報(bào)道,，發(fā)現(xiàn)的物體像一扇門和一些管道，外表呈橘色,、紅色以及白色,。物體共有10個(gè)碎片，以及許多小的白色物體,，地點(diǎn)位于飛機(jī)最后失聯(lián)地點(diǎn)差不多10公里的位置,。

印度尼西亞國(guó)家搜救中心隨后證實(shí)，當(dāng)天早些時(shí)候發(fā)現(xiàn)的殘骸確實(shí)來(lái)自失聯(lián)的QZ8501航班,。印尼航空局主管穆?tīng)柤幽獑谭Q,，“可以確認(rèn)的是，海上發(fā)現(xiàn)的殘骸來(lái)自亞航飛機(jī),，印尼交通部長(zhǎng)已立即趕往事發(fā)海域,。”穆?tīng)柤幽獑陶f(shuō)，通過(guò)搜尋隊(duì)員的觀察,，海上殘骸應(yīng)該為客艙門以及貨艙門,，發(fā)現(xiàn)的地方位于中加里曼丹島龐卡蘭布翁以西160公里左右的位置。目前沒(méi)有存在生還者的跡象,。

據(jù)印尼媒體報(bào)道,，印尼警察總長(zhǎng)蘇塔爾曼表示,，30日下午，警方監(jiān)測(cè)到一位未關(guān)機(jī)的乘客手機(jī)信號(hào),，并通過(guò)該信號(hào)鎖定了信號(hào)位置,。不過(guò)他并沒(méi)有透露這個(gè)信號(hào)來(lái)自哪位乘客。

客機(jī)墜海因飛得太慢,？

客機(jī)失聯(lián)前速度296公里每小時(shí),，容易失速

據(jù)英國(guó)媒體29日?qǐng)?bào)道，航空專家杰弗里·托馬斯在接受采訪時(shí)稱,，亞航QZ8501航班在遭遇雷暴天氣時(shí)的速度曾保持296公里每小時(shí),，這一飛行速度“太慢了”。

28日,，亞航一架載有162人的客機(jī)在從印尼泗水飛往新加坡的途中與塔臺(tái)失去聯(lián)系,。航空網(wǎng)站airlineratings.com的航空專家托馬斯表示，他認(rèn)為QZ8501的機(jī)長(zhǎng)在碰到了強(qiáng)烈風(fēng)暴后,，努力調(diào)整的飛行速度不足以成功躲避雷暴,。

托馬斯說(shuō)，飛行員努力想讓飛機(jī)爬升來(lái)躲避雷暴,，但或許發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的飛行速度太慢,，因此導(dǎo)致空氣動(dòng)力失速,，這種情況和2009年法航447航班事故有些類似,。托馬斯還補(bǔ)充說(shuō)，QZ8501飛行速度只有296公里每小時(shí),，而通常情況下,，飛機(jī)達(dá)到3.6萬(wàn)英尺的高度，必須以653公里每小時(shí)的速度爬升,。（宗和）

飛機(jī)墜海生還率為何低,？

沒(méi)阻攔物緩沖，客機(jī)墜海后多會(huì)解體

30日,，印尼官方確認(rèn)發(fā)現(xiàn)亞航QZ8501殘骸,，隨后發(fā)現(xiàn)6具遺體。印尼搜救隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,，發(fā)現(xiàn)的尸體看起來(lái)已經(jīng)發(fā)脹,，目前搜救隊(duì)已做好“最壞準(zhǔn)備”。

中國(guó)海事部門一資深人士對(duì)新京報(bào)記者表示,，飛機(jī)從高空墜落海后乘客生還可能性很低,。由于從萬(wàn)米高空墜毀有重力加速度的原因，海水對(duì)于墜毀的飛機(jī)就像一塊“鋼板”,，除非飛機(jī)采取迫降措施,，否則飛機(jī)落入海水中后會(huì)解體,，有的時(shí)候飛機(jī)解體后還會(huì)出現(xiàn)爆炸。