原標(biāo)題：印度國防研究與發(fā)展組織提出未來主戰(zhàn)坦克要求替換T-72M1　

【觀察者網(wǎng)綜合】英國《簡氏防務(wù)周刊》1月23日報(bào)道,，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）披露了對新一代主戰(zhàn)坦克的主要裝備,、動力裝置和任務(wù)系統(tǒng)的要求,，新一代主戰(zhàn)坦克將替代印度T-72M1“阿杰亞”(Ajeya)主戰(zhàn)坦克,，并計(jì)劃從21世紀(jì)20年代初投入使用,。

印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）一直致力于印度自產(chǎn)武器裝備的研發(fā)和引進(jìn)國外技術(shù)的本土化,，幾乎可以說控制著印度主要裝備的需求制定和技術(shù)指標(biāo)等要求,，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)和“阿瓊”坦克等著名印度自主研發(fā)裝備無不與其有關(guān),。

T-72M1坦克作為印度現(xiàn)今保有量最大的坦克,，確實(shí)已經(jīng)面臨過于老舊和性能無法滿足要求的問題

對于印度而言,，急需替換的T-72M1坦克確實(shí)是一塊心病，雖然此前曾在阿克賽欽邊境地區(qū)增加部署三個團(tuán)的T-72M1坦克,，但是毫無高原作戰(zhàn)能力的T-72M1只能執(zhí)行防御任務(wù),，這一點(diǎn)印度也是心知肚明。印度的“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的研制其實(shí)也是為了替代T-72等老舊坦克,。而此次公布技術(shù)指標(biāo)的印度未來主戰(zhàn)坦克計(jì)劃（FMBT）屬于印度未來高機(jī)動戰(zhàn)斗車輛計(jì)劃（FRCV）的一部分,，2012年起進(jìn)行“初步指標(biāo)定性需求”，至今才制定出明確的坦克指標(biāo)要求,。當(dāng)然,，其中的主要技術(shù)以印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）的一貫思維，都是依靠外國引進(jìn)然后本土化,。

在2017年倫敦的國際裝甲車的會議討論上,。印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）由U 所羅門博士主持的戰(zhàn)斗車輛研究和發(fā)展機(jī)構(gòu)（CVRDE）強(qiáng)調(diào)了對主戰(zhàn)坦克設(shè)計(jì)的新要求。

在新一代主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)中，最為重要的是由印度自主開發(fā)的“巴拉特”動力單元,，CVRDE的目標(biāo)是在2017-2019年還開發(fā)出供新一代主戰(zhàn)坦克使用的1800馬力發(fā)動機(jī)及配套傳動系統(tǒng),。

不僅僅用于未來坦克，“巴拉特”動力單元還將替代現(xiàn)有在“阿瓊”MK1和MK2坦克上使用的引進(jìn)德國MTU公司的動力系統(tǒng),。該動力組由由DHPP-A燃料驅(qū)動,，重2200kg，可在16,400英尺（4920米）的海拔高度和低至-20℃的溫度下運(yùn)作,。這一高原低溫條件要求反映了印度軍隊(duì)未來的主戰(zhàn)坦克需求,。

簡氏稱這是為了在印巴邊境行動的要求。但是接近海拔5000米的高原高度和零下20℃的特殊條件,，只能讓人聯(lián)想到青藏高原,。

新輕坦高原試車

然而，全世界坦克發(fā)動機(jī)中真正在青藏高原試車并且達(dá)到作戰(zhàn)要求的,，只中國一家別無分店,。哪怕是設(shè)計(jì)過高緯度寒冷區(qū)域作戰(zhàn)坦克的俄羅斯方面也不可能拿出合適印度要求的裝備。至于印度自主開發(fā)的成功可能性,，這只能說……今天天氣不錯,。恐怕新一代的印度主戰(zhàn)坦克從動力要求上第一步就折戟沉沙了,。

印度新一代主戰(zhàn)坦克的新設(shè)計(jì)還有動態(tài)履帶張力調(diào)節(jié)器,，這將使得主戰(zhàn)坦克在穿過障礙物和顛簸泥濘的地形時保持抓地力。對于青藏高原地區(qū)某些地區(qū)的春季化凍情況下的行動,，這顯然也是非常具有針對性的要求,。

此前印度曾要求新一代主戰(zhàn)坦克裝備120毫米主炮。在新的要求中已經(jīng)確定,，新一代主戰(zhàn)坦克將是配備125毫米主炮,、第三代反坦克制導(dǎo)武器（ATGW）和一挺防空機(jī)槍。