記者了解到，從中標至今的一年多時間里,，上海打撈局的工程團隊遭遇了水流流速快,、海況惡劣、地質(zhì)條件惡劣等重重困難,，潛水員在冰冷的海底工作,，抓緊施工，目前,，團隊即將完成將“世越號”打撈至可以運抵陸地的合適高度的最后階段工作,。

兩國民間情感一次難得的相通

盡管近來一段時間,，因為“薩德”風波，中韓民眾的好感度有所下降,。但在此次“世越號”客輪打撈報道中,，《朝鮮日報》、《中央日報》,、《韓民族日報》等韓國主流媒體都客觀介紹了承擔打撈任務(wù)的上海打撈局的辛苦付出,。

正在打撈“世越號”客輪的上海打撈局團隊

24日,，韓國《中央日報》發(fā)表了一篇題為《三個月只能上一次岸——在海上的350名中國技術(shù)人員》的文章,。

報道介紹說，目前上海打撈局有350名工程人員在打撈現(xiàn)場海域作業(yè),。這些工作人員每3個月才能上一次岸,，而且還只是為了要回國重新辦理簽證。他們唯一前往內(nèi)陸的機會也只是在木浦港的船上休息,，許多員工甚至至今仍未踏上過韓國土地,。

不僅如此，其中100余名工作人員實施24小時三班倒連續(xù)作業(yè),。潛水員都是20歲到30歲的年輕人,，他們自小學(xué)習潛水，都是經(jīng)驗豐富的骨干力量,。文章還援引海洋水產(chǎn)部“世越號”打撈促進團團長李哲朝的話說,，這些技術(shù)人員為了夜間作業(yè)，睡眠時間甚至都無法充分保證,，非常辛苦,。

韓國《中央日報》報道截圖

文章最后稱,，盡管此前韓國社會對于打撈一度被推遲也存在一些質(zhì)疑之聲,，但隨著打撈作業(yè)順利進行，之前的質(zhì)疑聲都將煙消云散,。

看完這篇報道,，雖然還是有以“宇宙國”自居的韓國網(wǎng)友提出質(zhì)疑：韓國造船業(yè)是世界第一，為什么要選擇一家中國公司來打撈,？但更多的網(wǎng)友則是被這些辛勤工作的中國技術(shù)人員深深觸動,。

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