從“世越”號(hào)船體整體出水到最終上岸，上海打撈局作業(yè)人員先后完成了沉船現(xiàn)場(chǎng)清理油污和淤泥,、排泥排水減重,、拆解綁扎以及滾卸設(shè)備調(diào)試安裝等作業(yè)，累計(jì)清除污泥水700多方,。

蔣巖說(shuō),，應(yīng)韓國(guó)海洋水產(chǎn)部要求，“世越”號(hào)上岸后,，上海打撈局作業(yè)人員后續(xù)還將配合韓方,，對(duì)作業(yè)海域進(jìn)行海底探查，確認(rèn)作業(yè)海域內(nèi)是否還留有遇難者遺骸,，這一過(guò)程預(yù)計(jì)將持續(xù)一個(gè)月左右,。

“世越”號(hào)出水打撈作業(yè)于3月22日正式啟動(dòng)，3月25日船體整體出水,，3月31日“世越”號(hào)被運(yùn)至木浦新港,。英國(guó)海上救援咨詢(xún)公司TMC常務(wù)理事史蒂夫曾在與韓國(guó)海洋水產(chǎn)部聯(lián)合舉行的記者會(huì)上評(píng)價(jià)，上海打撈局的打撈工作按既定計(jì)劃順利推進(jìn),，結(jié)果非常成功,，讓人非常滿(mǎn)意。

2014年4月16日,，載有476人的“世越”號(hào)客輪在韓國(guó)全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進(jìn)水并沉沒(méi),，船上僅172人獲救，295人遇難,。迄今仍有9人下落不明,。

上海打撈局與韓國(guó)水下工程公司組成企業(yè)聯(lián)合體，參與“世越”號(hào)打撈業(yè)務(wù)國(guó)際競(jìng)標(biāo),，并于2015年8月與韓國(guó)海洋水產(chǎn)部簽署打撈合同,。

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據(jù)韓媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部工作人員在對(duì)世越號(hào)船體進(jìn)行內(nèi)部清污作業(yè)時(shí),，發(fā)現(xiàn)了船長(zhǎng)李某的護(hù)照和信用卡。分析認(rèn)為該物品系李某倉(cāng)促逃跑時(shí)丟失,。據(jù)報(bào)道,，世越號(hào)沉船當(dāng)天，李某身為船長(zhǎng),，居然在沒(méi)有采取任何救助措施的情況下,，先于其他乘客逃出。由于太過(guò)倉(cāng)皇,，李某沒(méi)換船員制服,，穿著內(nèi)褲就跑了出來(lái),，而這一幕，被現(xiàn)場(chǎng)的人拍了個(gè)正著,。事件曝光后,，曾引發(fā)輿論軒然大波。如今李某的物品被發(fā)現(xiàn),，有韓國(guó)網(wǎng)民無(wú)不憤怒地批判道,，“最先跑掉的是你，最先發(fā)現(xiàn)的物品居然也是來(lái)自你,?！?/p>

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