美國(guó)耶魯大學(xué)的一項(xiàng)研究顯示,，氣候變化引起的氣溫上升可能是美國(guó)交通事故死亡率上升的原因之一，因?yàn)闅鉁厣撸司熊嚴(yán)锍淘黾?，而且道路上人更多，從而事故更多?/p>

美國(guó)的交通事故死亡率２０１５年一反之前連續(xù)３５年下降趨勢(shì),，增加７％,。道路安全專家最初認(rèn)為是智能手機(jī)使用增多的原因。結(jié)果,，統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,，手機(jī)使用與２０１４年相比沒有變化。專家們轉(zhuǎn)而研究天氣,，找到了答案,。美國(guó)健康生活新聞網(wǎng)８月３１日援引研究牽頭人萊昂·羅伯遜的話報(bào)道：“顯而易見，交通事故死亡率中多數(shù)與溫度上升有關(guān),。很簡(jiǎn)單,，天氣變暖，人們會(huì)更多地出門上路,?！?/p>

研究人員發(fā)現(xiàn)，氣溫每上升１度,，人均年度行車?yán)锍虜?shù)增加大約６０英里（９６.６公里）,，降水量每增加１英寸（２.５厘米），人均一年多行駛６６英里（１０４.６公里）左右,。氣溫較高和降水量較多的地區(qū),，交通事故死亡率較高。此外,，高速公路限速上限較高的地區(qū),，交通事故死亡率也比較高。

羅伯遜說,，氣溫較高,，駕駛里程增加并非交通事故死亡率增加的唯一原因,。氣溫較高也意味著更多行人走上街頭，更多人騎自行車和摩托車出行,，引起致命性交通事故發(fā)生的可能性增加,。

研究結(jié)果刊載于８月３１日出版的英國(guó)《傷害預(yù)防》雜志網(wǎng)絡(luò)版。

美國(guó)州長(zhǎng)公路安全協(xié)會(huì)發(fā)言人說：“我們推測(cè),，相較天氣,，經(jīng)濟(jì)是（交通事故死亡率增加）更大的因素，但天氣顯然起著一定作用,?！保S敏）【新華社微特稿】