新華社“天健”輪９月８日電（記者劉詩平）滿載風電設(shè)備等貨物經(jīng)北極東北航道前往歐洲的中國商船“天健”輪,，當?shù)貢r間８日８時３０分（北京時間８日５時３０分）告別濃霧,，從堪察加半島和白令島之間進入白令海,，但由于空氣透明度不佳,、海面陰沉,，兩邊陸地均無法看到。

隨著時區(qū)的跨越,，“天健”輪已從東八區(qū)行進到東十一區(qū),，手表因此向前撥動了３個小時，預(yù)計９日進入十二區(qū),，１０日穿過國際日期變更線,，１１日進入白令海峽。

“天健”輪到目前為止已經(jīng)遇到兩次大霧,，其中９月６日一整天在鄂霍次克海上的霧中航行,，當?shù)貢r間１６時３０分行駛在北緯５０度０２分、東經(jīng)１５４度２７分時,，濃霧下的能見度不足２００米,。７日８時，“天健”輪由鄂霍次克海進入西北太平洋時,，天氣突然放晴,，空氣透明度極佳，左岸堪察加半島上的火山群歷歷在目,。但從中午１２時３０分開始,，幾分鐘之內(nèi)，晴朗的天空就布滿了濃霧,，連１００多米遠的“天健”輪前桅都無法看清,。

濃霧雖然為船舶航行增添了一些麻煩，但由于科技的發(fā)展,，“天健”輪的兩臺雷達像“千里眼”一樣,，將周圍海域的船舶等顯示得清清楚楚，加上增加瞭望,、開啟霧笛,、開亮航行燈、轉(zhuǎn)手操舵,、發(fā)布航行警告等霧航措施,，輪船向白令海峽方向安全行駛。此外,，濃霧的存在說明風和浪相對較小,，因此從進入鄂霍次克海以來的霧中航行都很順利,。

“天健”輪預(yù)計１１日進入白令海峽，正式開始北極航道的航行,，這是今年以來我國第三艘穿越北極航道的商船,。據(jù)悉，今年我國將有６艘商船穿越北極航道,。

作為穿越北冰洋,、連接北太平洋和北大西洋的最短航路，北極航道包括東北航道,、西北航道和中央航道,。業(yè)內(nèi)人士認為，中國商船經(jīng)由北極東北航道往返歐洲,，對“中國制造”和中國裝備走出去,、歐洲貨物出口到中國，以及中歐貿(mào)易的繁榮起著積極的促進作用,。