新華社“天健”輪９月８日電（記者劉詩平）滿載風(fēng)電設(shè)備等貨物經(jīng)北極東北航道前往歐洲的中國商船“天健”輪,，當(dāng)?shù)貢r間８日８時３０分（北京時間８日５時３０分）告別濃霧,，從堪察加半島和白令島之間進入白令海,，但由于空氣透明度不佳,、海面陰沉，兩邊陸地均無法看到,。

隨著時區(qū)的跨越,，“天健”輪已從東八區(qū)行進到東十一區(qū),，手表因此向前撥動了３個小時,，預(yù)計９日進入十二區(qū)，１０日穿過國際日期變更線,，１１日進入白令海峽,。

“天健”輪到目前為止已經(jīng)遇到兩次大霧，其中９月６日一整天在鄂霍次克海上的霧中航行,，當(dāng)?shù)貢r間１６時３０分行駛在北緯５０度０２分,、東經(jīng)１５４度２７分時，濃霧下的能見度不足２００米,。７日８時,，“天健”輪由鄂霍次克海進入西北太平洋時，天氣突然放晴,，空氣透明度極佳,，左岸堪察加半島上的火山群歷歷在目。但從中午１２時３０分開始,，幾分鐘之內(nèi),，晴朗的天空就布滿了濃霧，連１００多米遠的“天健”輪前桅都無法看清。

濃霧雖然為船舶航行增添了一些麻煩,，但由于科技的發(fā)展,，“天健”輪的兩臺雷達像“千里眼”一樣，將周圍海域的船舶等顯示得清清楚楚,，加上增加瞭望,、開啟霧笛、開亮航行燈,、轉(zhuǎn)手操舵,、發(fā)布航行警告等霧航措施，輪船向白令海峽方向安全行駛,。此外,，濃霧的存在說明風(fēng)和浪相對較小，因此從進入鄂霍次克海以來的霧中航行都很順利,。

“天健”輪預(yù)計１１日進入白令海峽,，正式開始北極航道的航行，這是今年以來我國第三艘穿越北極航道的商船,。據(jù)悉,，今年我國將有６艘商船穿越北極航道。

作為穿越北冰洋,、連接北太平洋和北大西洋的最短航路,，北極航道包括東北航道、西北航道和中央航道,。業(yè)內(nèi)人士認為,，中國商船經(jīng)由北極東北航道往返歐洲，對“中國制造”和中國裝備走出去,、歐洲貨物出口到中國,，以及中歐貿(mào)易的繁榮起著積極的促進作用。