經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)9月11日訊 據(jù)中國電力建設集團有限公司發(fā)布消息，當?shù)貢r間9月7日，斯里蘭卡波隆納魯沃區(qū)農(nóng)用工業(yè)及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中心建設項目（簡稱東西古城）奠基暨祈福儀式在北中部省舉行,。斯里蘭卡總統(tǒng)邁特里帕拉-西里塞納,、中國駐斯里蘭卡易先良大使、中國進出口銀行及中國電建駐斯里蘭卡代表等出席奠基儀式,。

西里塞納總統(tǒng)在致辭中表示，感謝中國政府提供的優(yōu)惠經(jīng)濟援助。在中國與斯里蘭卡兩國的努力下,，東西古城的奠基成為多部門發(fā)展計劃提供的5個大型發(fā)展項目之一。除此之外,，后續(xù)還有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),、農(nóng)產(chǎn)品營銷基礎設施建設等一系列項目，整個項目將在2017-2020這四年期間實施,，預期投資352億盧比,，合人民幣15億元。

據(jù)悉,，2016年11月17日,，中國水電十四局與業(yè)主方斯里蘭卡農(nóng)村經(jīng)濟事務部簽訂了商務合同。東西古城的建設包含主要貿(mào)易綜合體和農(nóng)業(yè)工業(yè)區(qū)兩部分,，其中主要貿(mào)易綜合體為24萬平方尺,，有信息中心、交易中心,、超級市場,、兒童游樂園、食堂,、銀行,、衛(wèi)生間等設施；而農(nóng)業(yè)工業(yè)區(qū)有2.58萬平方尺,，包含交易區(qū),、儲藏區(qū)、展覽室、室外休息設施,、餐飲設施和衛(wèi)生系統(tǒng)等,。

中斯在海上絲路上握手共贏

縱觀“一帶一路”南線，從中國東南沿海,，沿馬六甲海峽,，過印度洋，最終抵達大西洋岸邊,，斯里蘭卡地處印度洋中心地帶,，是來往航線船舶的必經(jīng)之路和重要的補給地。目前中國已經(jīng)在斯里蘭卡投資援建基礎設施,，包括公路,、鐵路、機場和港口等諸多項目,。

“一帶一路”倡議深化了兩國悠久的雙邊關系,，并成為一條重要的紐帶，將中國與斯里蘭卡兩國人民更加緊密地連接到了一起,。斯里蘭卡駐華大使卡魯納塞納-科迪圖瓦庫（Dr.Karunasena Kodituwakku）大使科迪圖瓦庫在接受采訪時說,，地處印度洋的斯里蘭卡，古時就是海上絲綢之路的重要節(jié)點,。近600年前,，中國航海家鄭和曾5次到訪，打開了海上運輸通道,。今天,，中國的‘一帶一路’倡議給斯里蘭卡帶來難得的發(fā)展機遇。

據(jù)《每日金融時報》8月19日報道,，斯里蘭卡LMD商業(yè)雜志調(diào)查顯示,，72%的被調(diào)查者認為，中國是斯經(jīng)濟發(fā)展的關鍵,。被調(diào)查者指出,，中國向斯提供了無償援助和貸款，也為在斯實施大型項目作出主要的貢獻,。僅有15%的被調(diào)查者不同意這一觀點,，其他人不確定。僅有42%的被調(diào)查者支持印度也是斯經(jīng)濟發(fā)展的關鍵,，40%的人反對,，其余的18%不確定。

中國在斯里蘭卡重大項目

2014年“一帶一路”倡議為斯里蘭卡首都科倫坡帶來了新的發(fā)展機遇,，當年由中國交通建設集團投資開發(fā)建設的斯里蘭卡港口城項目正式動工建設。該項目一期投資14億美元，是斯里蘭卡史上最大外商投資項目,。據(jù)預測,，斯里蘭卡港口城建成后，科倫坡將變身為一個可容納25萬人的新城,，并為近9萬人提供長期就業(yè)崗位,；游客來訪停留時間有望從1.2天增長為2.7天。同時,，該項目后續(xù)還將為斯國帶來近130億美元的投資,。

2017年7月，斯里蘭卡政府及港務局,，與中國招商局港口控股有限公司（簡稱招商局港口）就發(fā)展,、管理及經(jīng)營漢班托塔港為期99年的特許經(jīng)營協(xié)議達成一致。招商局港口同意向漢班托塔港港口及海運相關業(yè)務投資最多11.2億美元,。據(jù)悉,，漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸，處于距離亞洲至歐洲主要航道10里范圍內(nèi)的黃金位置,，亦為“絲綢之路經(jīng)濟帶及21世紀海上絲綢之路”沿線的重要節(jié)點,。