美國交通部長趙小蘭１２日宣布，政府已修訂針對自動駕駛汽車的相關(guān)安全指導(dǎo)政策,。美聯(lián)社消息指,，此舉旨在為美國更多自動駕駛汽車上路測試掃除障礙。

趙小蘭當(dāng)天視察密歇根大學(xué)一個自動駕駛汽車檢測場時宣布這一消息,，并表示：“我們國家正迎來交通史上一個最令人激動、最重要的發(fā)展階段”,。

美國政府去年９月２０日頒布第一個針對自動駕駛汽車的聯(lián)邦政策指導(dǎo)文件,，為保證自動駕駛汽車的安全性、合法性,，提出１５項安全評估要點(diǎn),，包括數(shù)據(jù)記錄與分享、用戶隱私,、車輛網(wǎng)絡(luò)安全性能,、人機(jī)操作界面、防撞性能,、用戶教育與培訓(xùn),、出現(xiàn)系統(tǒng)故障或車禍后的車輛響應(yīng)能力等。自動駕駛汽車應(yīng)滿足所有１５項評估要求,，才能駛上公共道路,，但這些要求并非強(qiáng)制性規(guī)定，車企自愿參照。

修訂后的指導(dǎo)政策包括１２項安全評估要點(diǎn),，部分與此前政策類似,，仍為自愿性質(zhì)。

自動駕駛是全球汽車行業(yè)最看好,、競爭最激烈的一個領(lǐng)域,。美國政府高度重視，支持本國汽車和科技企業(yè)大力研發(fā),。鑒于公眾對自動駕駛汽車安全性以及法律,、倫理等方面仍存疑慮，當(dāng)局從多方面給予政策引導(dǎo),。

美國國會眾議院９月６日宣布通過一項針對自動駕駛汽車監(jiān)管新規(guī)的議案,，允許汽車制造商和科技公司在未完全達(dá)到現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下讓自動駕駛汽車上路測試。政策實施后第一年,，美國最多可有２.５萬輛自動駕駛汽車上路,，以后增為每年１０萬輛。目前參議院也在審議一個類似議案,。（夏文輝）【新華社微特稿】