新華社烏魯木齊９月２９日電（記者于濤）２９日１７時(shí)５０分，一趟滿載貨物的列車緩緩駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，開啟了由新疆霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、拉脫維亞里加港，通過海運(yùn)到達(dá)荷蘭鹿特丹的萬里征程,。這是新疆和哈薩克斯坦雙方鐵路部門共同合作,，最新開辟的一條中歐班列鐵海聯(lián)運(yùn)通道。

新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉昌林說,，新線路和以往相比,，不必經(jīng)過白俄羅斯,、波蘭等，壓縮行程１０００多公里,。以往路程要耗時(shí)２０多天,，而新通道僅需１４天左右。

此次新疆鐵路物流和哈薩克斯坦鐵路部門聯(lián)合設(shè)計(jì)的海鐵聯(lián)運(yùn)新方案,，將跨境鐵路運(yùn)輸與海運(yùn)串聯(lián)起來,，能夠進(jìn)一步降低物流成本，保證運(yùn)輸效率,，實(shí)現(xiàn)多方共贏,。

烏魯木齊鐵路局表示,，近年來，新疆鐵路部門不斷加強(qiáng)與哈薩克斯坦的磋商合作,，為中歐物流客戶量身設(shè)計(jì)個(gè)性化運(yùn)輸方案,，進(jìn)一步壓縮中歐班列途中運(yùn)行和作業(yè)時(shí)間。這次新線路開通后,，中歐鐵路物流出入境銜接更加順暢,，大幅度壓縮了運(yùn)行里程，創(chuàng)新了中歐班列的組織方式,，為中國產(chǎn)品“走出去”,、出口歐洲國家提供了快捷的運(yùn)輸新模式。