美屬波多黎各遭百年一遇颶風(fēng)重創(chuàng)已經(jīng)一周，但是救災(zāi)進度緩慢,，電力供應(yīng)九成仍然中斷,，大量災(zāi)民尚未見到救援人員和收到救災(zāi)物資。

波多黎各政府２７日呼吁美國聯(lián)邦政府臨時解除一項法律限制,，以便外國船只運送救災(zāi)物資,，卻遭到美國航運界反對。

　　【“誰也沒有來”】

四級颶風(fēng)“瑪麗亞”２０日登陸波多黎各,，給這個３４０萬人口的美屬島嶼造成百年一遇的災(zāi)害,，１６人死亡，斷水,、斷電,、斷路。

一周過后,，電力供應(yīng)和手機通信仍有九成沒有恢復(fù),，許多道路依舊中斷，災(zāi)民缺水,、缺糧,、缺電、缺燃料,，近五成居民沒有潔凈的飲用水,。盡管美國聯(lián)邦政府方面已經(jīng)派遣數(shù)千名救災(zāi)人員并向波多黎各和美屬維爾京群島運送超過４４０萬份食品和６５０萬升飲用水，但是在波多黎各,，救災(zāi)活動現(xiàn)階段仍主要集中在首府圣胡安,，其他地區(qū)災(zāi)民仍急盼援助。

位于島東南的亞武科阿鎮(zhèn)是“瑪麗亞”登陸地點,。居民安杰爾·羅德里格斯向美聯(lián)社記者抱怨：“什么都沒有,、沒有、沒有,。我失去了一切,，但是一直沒有人來看看是不是這里還有人活著?！?/p>

在距島北部馬納蒂市大約２０分鐘車程的蒙特貝洛鎮(zhèn),，當(dāng)?shù)鼐用褚脖г?，至今沒有看見波多黎各和美國聯(lián)邦政府人員的影子?！罢l也沒有來,，”６４歲的安東尼奧·貝萊斯說。

在距離圣胡安大約２５公里的卡諾瓦納斯市,，數(shù)百名居民２７日圍住一輛政府方面派來的水車,，用一切能盛水的容器接飲用水。他們告訴路透社記者,，這是受災(zāi)以來他們見到的第一輛水車,。“我們是美國公民,，我們理應(yīng)（與美國大陸居民）受到同等對待,，”打水的胡安·克魯茲對路透社記者說。

即使圣胡安居民也對救援速度不滿,?！八麄冋f，它們（援助物資）會從美國送來,，但是它們被送給誰了,？”何塞琳·貝拉斯克斯質(zhì)問道，“沒有人來敲我家的門,，說：‘這兒有一些大米,。’”

　　【解除限制】

波多黎各總督里卡多·羅塞略２７日呼吁聯(lián)邦政府暫時解除一項法律限制,，從而使更多救災(zāi)物資及時抵達,。“我們面臨一系列史無前例的情況,，”羅塞略說,。

根據(jù)１９２０年通過的《瓊斯法案》，美國港口之間的貨物運輸必須由美國制造,、擁有并運營的船完成,。

為便利救災(zāi)，美國政府先前在救災(zāi)中多次臨時解除這項法律限制,。

一些美國民主黨和共和黨議員也敦促總統(tǒng)唐納德·特朗普及其領(lǐng)導(dǎo)的政府再次破例,，以便加快對波多黎各的援助。

但是,，美國國土安全部似乎不愿這樣做,，理由是只有當(dāng)國家安全需要時或者投入救災(zāi)的美國船不夠時才應(yīng)臨時解禁，而眼下已有“足夠數(shù)量”的美國船向波多黎各提供援助,。一些國土安全部官員表示,，眼下的主要問題不是船不夠,，而是島上港口功能和道路交通未全面恢復(fù)，導(dǎo)致物資堆積,、難以分發(fā),。

美國船運界也反對允許外國船運送救災(zāi)物資，理由包括此舉將影響美國人就業(yè),。由超過４００家美國船運公司組成的美國航運合作組織說,，一旦允許外國船加入運送救災(zāi)物資，將導(dǎo)致運輸系統(tǒng)“不堪重負”,，造成物資“不必要的堆積”和“分發(fā)混亂”,。克勞利航運公司資深副總裁邁克爾·羅伯茨接受《華爾街日報》采訪時稱,，解除《瓊斯法案》的限制將導(dǎo)致美國船員遭外國船員取代。

美聯(lián)社報道,，由于《瓊斯法案》所作排他性規(guī)定,，日用品等商品運至波多黎各后的價格比運至附近的牙買加和多米尼加高一倍。

多次推動廢除這一法案的美國參議員約翰·麥凱恩２７日在給國土安全部的信中寫道：“因為《瓊斯法案》,，波多黎各人民在災(zāi)后恢復(fù)時不得不為食品,、潔凈飲用水及其他物資供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施多付至少一倍的錢。這不可接受,?！?/p>

一名民主黨籍眾議員當(dāng)天提出一項法案，要求以人道主義立場為波多黎各救災(zāi)臨時解除這一法案的限制,。

美國總統(tǒng)特朗普２７日表示“我們正在考慮,，但是很多船運商、很多在航運業(yè)工作的人反對解除《瓊斯法案》的限制,。而且,，我們已經(jīng)有很多船在那里了”。

不過,，白宮發(fā)言人２８日宣布,，應(yīng)波多黎各總督的請求，特朗普同意解禁并立即執(zhí)行,。（惠曉霜）（新華社專特稿）