報(bào)道稱,，2009年中國(guó)開(kāi)始積極推廣電動(dòng)車,，引入針對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼并制定銷量目標(biāo),。2013年電動(dòng)車銷量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。在2015年推出的中國(guó)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃《中國(guó)制造2025》中,，電動(dòng)車成為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)之一,。這份戰(zhàn)略規(guī)劃提出，未來(lái)中國(guó)要在包括電動(dòng)車生產(chǎn)在內(nèi)的10大行業(yè)領(lǐng)先全球,。到目前為止中國(guó)已經(jīng)提供了80億美元相關(guān)補(bǔ)貼,。

　　報(bào)道稱，有關(guān)部門為中資電動(dòng)車生產(chǎn)商的銷量提供保障,，一種做法是購(gòu)買電動(dòng)車用于公共運(yùn)輸,。北京市政府已經(jīng)撥款13億美元，將7萬(wàn)輛城市出租車更換為電動(dòng)車,。

　　政府預(yù)計(jì),，到2020年中國(guó)將有480萬(wàn)個(gè)充電樁,，3月份為15.6萬(wàn)個(gè)。按照這種發(fā)展速度,，中國(guó)的充電樁與電動(dòng)汽車數(shù)量之比為1:6左右,，而美國(guó)和挪威的這一比例為1:17。

　　報(bào)道稱,，中國(guó)國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)占據(jù)了主流,。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的電動(dòng)車型超過(guò)100種。跟蹤電動(dòng)汽車銷售的研究機(jī)構(gòu)EV-Volumes的數(shù)據(jù)顯示,，2016年,，插電式乘用車在中國(guó)銷量達(dá)35.1萬(wàn)輛，接近這類車型全球總銷量的一半,。這些汽車幾乎全部由中國(guó)廠商生產(chǎn)。特斯拉是唯一在華銷量較大的外國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商,，去年該公司在華汽車進(jìn)口量和銷量為1.1萬(wàn)輛,。

　　君迪中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明說(shuō)，中國(guó)汽車廠商提升了質(zhì)量,，足以改善其在中國(guó)的聲譽(yù),。他說(shuō)，在過(guò)去的兩年里,，一些中國(guó)制造商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破,，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它們的質(zhì)量認(rèn)可度已經(jīng)大幅躍升。

　　蔡明表示,，未來(lái)三年中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的質(zhì)量還將大幅提升,。他還說(shuō)，很快缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的可能是外國(guó)汽車生產(chǎn)商了,。