原標(biāo)題：丑聞 | 日本鋼企被曝造假10年 問(wèn)題產(chǎn)品用于豐田、三菱等200家日企

日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),，以次充好交付客戶,。問(wèn)題產(chǎn)品波及豐田汽車(chē)、三菱重工等約200家日本企業(yè),，日本新干線部分車(chē)輛也有使用,。分析人士指出，神戶制鋼所丑聞可能給長(zhǎng)年來(lái)號(hào)稱以質(zhì)取勝的日本制造業(yè)信譽(yù)一次帶來(lái)巨大打擊,。

　　問(wèn)題產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)卻在出廠前被篡改數(shù)據(jù)

神戶制鋼所說(shuō),，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長(zhǎng)期篡改部分鋁,、銅制品出廠數(shù)據(jù),，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里,，有約2.15萬(wàn)噸鋁和銅制品流入大批企業(yè),。這些問(wèn)題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。

涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達(dá)標(biāo),，卻在產(chǎn)品檢查證明書(shū)中修改強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù),。不過(guò)，神戶制鋼所稱,，雖然這些產(chǎn)品未能達(dá)到客戶的要求,，卻滿足日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會(huì),，并委托第三方對(duì)此展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查,。

神戶制鋼所副社長(zhǎng)梅原尚人8日就篡改數(shù)據(jù)致歉。他承認(rèn)問(wèn)題產(chǎn)品“可能引發(fā)安全問(wèn)題,，我們也請(qǐng)客戶進(jìn)行檢查?，F(xiàn)階段，尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全隱患”,。

　　約200家日企中招不排除部分企業(yè)召回問(wèn)題車(chē)輛可能

神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業(yè),，這次的問(wèn)題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)，包括豐田汽車(chē),、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭,。

豐田汽車(chē)8日表示，該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問(wèn)題產(chǎn)品,，包括在日本國(guó)內(nèi)工廠組裝的部分車(chē)型的引擎蓋,、尾門(mén)。豐田說(shuō),，正在確認(rèn)使用這些產(chǎn)品的車(chē)輛及可能帶來(lái)的影響,，據(jù)此決定今后對(duì)策,。

三菱重工8日說(shuō)，該公司正在研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“三菱支線客機(jī)”（MRJ）也使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品,。三菱重工沒(méi)有透露具體使用情況,，其公關(guān)部門(mén)說(shuō)，已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)部件不存在安全問(wèn)題,，預(yù)計(jì)不會(huì)影響客機(jī)今后的開(kāi)發(fā)進(jìn)程,。

日本東海旅客鐵道公司運(yùn)營(yíng)的部分新干線列車(chē)也使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品。這家公司表示,，已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù),，問(wèn)題產(chǎn)品的強(qiáng)度沒(méi)有對(duì)運(yùn)行安全構(gòu)成危害，今后將定期檢查車(chē)輛并適時(shí)更換合格產(chǎn)品,。

9日,，馬自達(dá)、斯巴魯公司表示,，在自家生產(chǎn)的汽車(chē)或飛機(jī)部件中使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品,。

梅原說(shuō)，不排除部分客戶將因此召回問(wèn)題車(chē)輛的可能,，目前正與相關(guān)企業(yè)協(xié)商,。梅原將篡改數(shù)據(jù)的部分原因歸結(jié)于按期交貨的壓力，他同時(shí)否認(rèn)經(jīng)營(yíng)層曾因財(cái)務(wù)赤字向生產(chǎn)一線施壓,。

　　篡改數(shù)據(jù)已有10年并非個(gè)案據(jù)稱是上層知情默許

梅原8日承認(rèn),，篡改數(shù)據(jù)一事并非個(gè)案。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),，部分產(chǎn)品從10年前開(kāi)始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù),。

本次篡改數(shù)據(jù)丑聞牽涉包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員。梅原坦言,，篡改數(shù)據(jù)并非個(gè)別人所為,，而是獲得管理層默許，是公司整體性問(wèn)題,。

實(shí)際上,，神戶制鋼所在2016年也曝出篡改數(shù)據(jù)丑聞，旗下一家生產(chǎn)鋼絲的子公司在9年里持續(xù)偽造不銹鋼產(chǎn)品強(qiáng)度,，將不符合行業(yè)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼產(chǎn)品冒充合格品出售，影響產(chǎn)品包括熱水器等家電以及汽車(chē),。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成8日批評(píng)神戶制鋼所篡改數(shù)據(jù)“是動(dòng)搖公平交易根基的不當(dāng)行為”,，要求其盡最大努力挽回信譽(yù)。