【神戶制鋼的今后】
神戶制鋼所作為日本第三大鋼鐵企業(yè),,擁有眾多大客戶,也因此,,這次丑聞波及范圍廣泛,。目前已有200多家企業(yè)受到影響,遍布汽車,、飛機(jī),、高速列車等多個領(lǐng)域。
吳保寧指出,,雖然鋁,、銅制品強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)是否會導(dǎo)致安全隱患不能一概而論,但它對產(chǎn)品的耐久性的影響毋庸置疑,?!皩ι駪糁其撍鶃碚f,一旦發(fā)展到大規(guī)模召回,,將讓該集團(tuán)背上沉重的經(jīng)濟(jì)和輿論包袱,。”他說,。
“由于豐田的供應(yīng)商并沒有很強(qiáng)的集團(tuán)屬性,,它很可能另辟他途,尋找其他供應(yīng)商,,”苑志佳說,,“而日本的中型飛機(jī)受影響應(yīng)該比較大,因為在鋁合金產(chǎn)品方面,,神鋼最強(qiáng),。至于神鋼的今后,恐怕很不樂觀,,先是股票下滑,,后是賠償問題,最壞的結(jié)果可能是破產(chǎn),?!?/p>
實際上,這并非神戶制鋼所第一次曝出篡改數(shù)據(jù)丑聞。吳保寧認(rèn)為,,連續(xù)丑聞將重創(chuàng)整個日本制造業(yè)的形象,,同時,“丑聞將促使日本企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部相互監(jiān)管,,也將促使日本各界反思,、重審行業(yè)狀況,推動相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)制定”,。
吳保寧表示,,日本的制造業(yè)與德國一樣,總體水平仍處于世界領(lǐng)先地位,。不僅是研發(fā)本身,,還包括企業(yè)自律、行業(yè)自律和遵紀(jì)守法方面,;不僅包括大企業(yè),,還包括數(shù)量眾多的中小型企業(yè),甚至于家庭式作坊,。這些影響極其惡劣的個案給各國制造業(yè)敲響了警鐘,。(劉秀玲 王可佳)(新華社專特稿)
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